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소비자가 새로운 에너지 자동차라는' 후발자' 를 인정하든 안 하든, 정책 추진 하에 새로운 에너지 자동차의 전면 전개는 이미 대세의 추세이며 이미 시장에서 자리를 잡았다. 중국 자동차 공업협회 자료에 따르면 2017 년 우리나라 신에너지 자동차 생산 79 만 4000 대가 전년 대비 53 만 8 천 대, 판매 77 만 7000 대, 전년 대비 53.3 대 증가했다.
신에너지 자동차의 보급은 환경을 보호하고 산업 업그레이드를 가속화하는 중요한 조치이며, 우리나라는 자동차 생산과 소비대국이자 세계 최대의 신에너지 자동차 시장이며, 신에너지 자동차 생산 판매, 보유량은 모두 전 세계 50 을 넘어 신에너지 자동차 생산 1 위에 안정적으로 자리잡고 있다.
세계 주요 자동차 생산국은 이미 새로운 에너지 자동차를 국가 전략으로 발전시켜 기술 연구 개발과 산업화를 가속화하고 있다. 각 주요 자동차 업체들도 연료 자동차 판매 중지 일정을 발표했고, 신에너지 자동차는 이미 국제 자동차 산업의 발전 방향이 되었으며, 향후 10 년 동안 글로벌 자동차 산업의 변화와 업그레이드를 위한 중요한 전략적 기회를 맞이할 것이다. 조만간 소비자들은 연료 자동차를 살 수 없는 상황에 직면하게 될 것이다.