현재 우버는 중국 시장(단지 일부 도시)에서만 10억 달러를 투자해 수익을 창출하지 못하고 있다. 우버 자체적으로 수수료 20%를 공제하는 방식이다. Uber는 운전자가 받는 모든 주문에 대해 20%를 공제합니다. 예를 들어 운전자가 주당 5,000달러를 벌면 20%가 Uber에 주어지며, 이는 Uber가 보조금을 지급하는 비율입니다. 운전기사 돈은 많지만 동시에 우버 자체가 공제하는 금액도 많기 때문에 전체적으로 우버의 보조금은 그리 크지 않습니다.
운전기사가 보상을 위해 특별히 그곳으로 간다고 가정해 보겠습니다.
90개 주문의 경우 거의 2,700이 되어야 하고 90개 주문에 대한 보조금은 1,280입니다. 즉, Uber는 보조금 1,280-2,700*0.2 = 740, 즉 우버는 740을 잃게 되지만 매주 보상을 받지 못하는 운전자와 부정행위로 적발된 운전자를 합산하면 이 숫자는 더 작아야 하므로 우버는 여전히 돈을 잃습니다. Uber는 이 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. Uber의 가치는 530억 달러에 이르렀고, 소각할 만큼 충분한 자금을 보유하고 있습니다.
1호차의 경우 실제로 지원금이 매우 적기 때문에 오랫동안 수익을 냈어야 했습니다.