Pacific Automotive Network 1.6 Sagitar는 Aisin 기어박스를 사용합니다. Sagitar는 배기량이 다른 모델을 기준으로 3가지 유형의 기어박스를 사용합니다. 그 중 Sagitar 수동변속기는 일본 Aisin의 6단 변속기를 사용하는 반면, 건식 듀얼 클러치 변속기는 독일 LUK에서 제공하는 핵심 부품을 사용합니다. 유형은 BorgWarner에서 제공하는 핵심 구성 요소를 사용합니다.
Sagitar 1.6 기어박스는 Aisin 기어박스입니다. Sagitar는 배기량 모델에 따라 3가지 종류의 기어박스를 사용하는데, 그 중 Sagitar 수동변속기는 일본산 아이신(Aisin) 6단 변속기를 사용하고, 듀얼 클러치 변속기는 건식과 습식에 독일 LUK에서 제공하는 핵심 부품을 사용한다. . BorgWarner에서 제공하는 핵심 구성 요소입니다.
그리고 이 세 가지 모델의 자동변속기는 각각 세 가지 엔진과 조화를 이룬다. 따라서 차이점은 주로 전력 출력의 일치에 있습니다.
폭스바겐 사지타르 1.6L 모델은 5단 수동과 6단 자동 변속기를 선택할 수 있으며, 180TSI와 280TSI 모델에는 7단 건식 듀얼 클러치 변속기가 탑재된다. 6단 습식 듀얼 클러치 변속기 클러치 기어박스.
FAW-폭스바겐 Sagitar는 첨단 PQ35 플랫폼을 기반으로 탄생한 A클래스 세단으로, 기술적인 내용은 해외 모델과 완전히 동일하며, 해외 모델이 가장 진보된 FSI를 사용한다는 점만 다를 뿐이다. 엔진은 국산차 순정 1.8T, 2.0, 1.6 엔진을 사용하고 있다. 고품질 소형차인 Sagitar의 정교한 판금 가공 기술과 높은 안전성은 동급 차량에 비해 가장 큰 장점입니다.
(사진/글/사진: Pacific Automotive Network 질의응답, Calling the Beast)