장점:
헤드라이트의 외관이 아름답고, 실내 성능이 모든 면에서 로우 키이며, 출력이 부드럽고, 뒷부분이 폭발적이며, 전체적인 사운드가 훌륭합니다. 단열이 우수하고 가격 관리가 사용자 친화적이다
단점:
구동축 없이 차량을 주행한 후 뒷좌석 레그룸과 헤드룸이 상대적으로 좁고,
외관:
외관은 여전히 매우 아우디와 비슷하지만 이제 아우디는 VW와 매우 유사합니다. 차체 사이즈부터
인테리어:
인테리어가 상당히 좋고, 특히 자동차의 재질과 만듦새가 정말 마음에 듭니다.
공간:
공간적인 측면에서 자동차는 이미 매우 강력하지만 이제는 일상적인 일상을 만족시킬 수 없는 자동차의 뒷공간에 더 많은 문제가 있음을 느낍니다. 사용
구성:
구성 측면에서 보면 차에 선루프만 추가된 것 뿐이고 확실히 고급스럽다고 생각하지는 않지만 그래도 고급형이 마음에 듭니다. 차량의 센터 콘솔 구성
전력:
전력 측면에서 보면 터보차저가 장착된 현재 2.0 버전의 차량이 그래도 꽤 좋다고 생각합니다. 독립 TFSI의 영향
오프로드 :
제어 면에서는 꽤 좋은 편이다. 결국 차는 여전히 듀얼 클러치 기어박스를 사용하고 있는데, 그럴 때 꽤 좋다. 기어 변경
연료 소비:
p>결국 자동차는 친구의 4륜 구동이 아니며 매우 간단한 여행일 뿐입니다. , 그리고 우리는 그다지 거친 친구가 아닙니다
편안함 :
지금으로서는 자동차의 편안함 성능이 꽤 좋다고 생각합니다. 개인적으로 꽤 마음에 드는 부분입니다.