다음은 "Dongfeng Honda의 SPIRI 브레이크 시스템은 어떤가요?" 관련 소개입니다.
SPIRI 전 모델의 앞 브레이크는 통풍식 디스크 브레이크 시스템을 사용하고 뒷 브레이크는 모두 디스크 브레이크 시스템을 사용하십시오.
디스크 브레이크는 고정식 브레이크 디스크를 사용해 타이어와 함께 회전하는 브레이크 디스크를 바퀴에 고정해 마찰을 발생시키고 바퀴의 회전 속도를 줄입니다. 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 마스터 실린더의 피스톤이 밀리고 브레이크 오일 회로에 압력이 형성됩니다. 압력은 브레이크액을 통해 브레이크 캘리퍼에 있는 브레이크 실린더의 피스톤으로 전달되며, 이 압력을 받은 후 브레이크 실린더의 피스톤이 바깥쪽으로 움직이며 브레이크 패드를 밀어 브레이크 디스크를 체결하게 되고 브레이크 사이에 마찰이 발생하게 됩니다. 패드와 브레이크 디스크, 휠 속도를 줄여 차량 속도를 늦추거나 정지시킵니다.
PCauto 리뷰어들이 테스트한 결과 시보루이 2.4L의 100km 최고 제동거리는 39.29m다. 뒷부분의 제동 반응이 매우 강하며, 서스펜션은 고속 제동 시 매우 좋은 지지 역할을 합니다. 풀 브레이크 시 뒷부분의 기복이 상대적으로 적고 앞바퀴 브레이크에 가해지는 부담이 크게 줄어듭니다.