1. 칼리드
청평산에는 공항 고속으로 바로 올라갈 수 있는 경사로가 있는데, 그 위에는 없고, 이투통, 4 차원, 영도의 지도에는 모두 있다. 구화산 터널에서 새로운 모범 도로로 이동할 때, 칼리드는 신장을 한 바퀴 돌라고 요구했다. 실제로 왼쪽 출구만 나가면 현무호 터널로 바로 갈 수 있다. 이 오류는 칼리드에만 있다.
2. 도통
2.0 과 3.0 판 (원봉판과 차시걸판 포함). < 이렇게 하면 경로에 대한 변화를 이룰 수 있다. 도로 수리나 봉로가 있을 때의 노선 계획에도 편리하다.
3.0 판 지도 오류가 많다. 예를 들면' 제문 터널',' 통만문 터널',' 비루사' 는' 쿤루사' 로 적혀 있다 그래서 사용이 불편하다 ..
3. 도시통신
시험해봤는데 불편해서 계획을 세우지 않았다 ..
4. 영도 스카이워커
5. 고드
지도는 보기 좋지만 패스포인트 (오늘 인터넷에서 볼 수 있음) 를 설정할 수 없기 때문에 계획 경로도 그다지 만족스럽지 않다.
계획이 그다지 만족스럽지 않다 ..
7. 안내인