1. 점화 플러그의 점화 능력이 상실되었습니다.
2. 위의 두 가지 문제는 엔진 진동과 불안정한 속도를 유발합니다.
3. 탄소가 침전되면 가솔린의 연소가 부족해 엔진이 진동하게 됩니다. 엔진 탄소 침전물이 자동차에 미치는 영향은 상당히 큽니다. 첫 번째는 엔진 출력을 줄이는 것입니다. 즉, 출력이 고르지 않고 점차 약해집니다. 두 번째는 연료 소비를 늘리고 재정적 부담을 늘리는 것입니다. 셋째, 냉간시동이 어렵다, 즉 점화가 어렵고, 시동이 쉽지 않다. 마지막으로 연소실에 심각한 탄소침전이 발생하면 실린더 노킹이 발생하고, 저속에서 가속할 때 소음이 발생하며, 피스톤과 크랭크샤프트의 손상을 초래하고, 엔진의 고온을 유발하며, 이는 자동차 안전에 심각한 영향을 미칩니다. 그리고 기준을 초과하여 배출하는 경우가 있는데, 이는 연례검사에서 불합격될 뿐만 아니라 환경오염의 피해를 직접적으로 가중시키는 경우도 있습니다.
4. 기어박스 부하 작동은 기어박스 오일의 품질과 마찰 특성을 파괴하고 마찰과 마모를 증가시키며 동시에 기어박스 소음을 유발합니다. 기어박스(밸브 본체 등) 내부에서 발생하여 기어박스 고장, 이탈, 충격, 미끄러짐, 실속, 비정상적인 소음, 지연, 고온 및 오일 누출이 발생합니다. (아우디 등 고급 모델은 알람을 울리고 기어박스 보호 모드로 들어갑니다.) 제 시간에 해결되지 않으면 기어박스가 폐기됩니다.