네가 배우면 수치 조절을 배워라 .. 초기에는 일반차가 없으면 쉽게 시작할 수 있었다. 수치 제어는 디지털로 사이즈를 조절하는 것이 일반차보다 정확도가 높다. 일반 수치 제어는 주로 대칼, 프로그래밍이다. 시운전 1 차 후 기본적으로 사이즈를 조절하면 대량 생산이 일반 차보다 빠르다면 대량 생산이 가능합니다. 보통차는 초기에는 배우기를 좋아했지만, 정학을 배우려면 어렵고, 몇 년도 안 되어 안 된다. 수치 제어학은 몇 달 동안 기본적으로 할 수 있다.
수치에는 장점과 단점이 있습니다. 수액은 보통차만큼 유연하지 않습니다. 가공이 매우 복잡하기 때문에 크랭크축과 같은 가공소재를 설치하기가 더 어렵습니다.
현재 형세로 보면 수치조절을 배우는 사람이 비교적 많은데, 주로 젊은이들이 많다. 몇 년이 지나면 몇 사람이 차를 탈 수 없다. 지금 수제어로 일자리를 구하는 것은 그리 어렵지 않을 것이다. 대부분의 공장은 푸차보다 수량이 많다.
저도 수치 제어 출신으로 현재 수치 제어 자동차 노동자로 일하고 있습니다. 광저우에서는 한 달 월급이 모두 4000-5000 이다.
이상은 개인적인 의견입니다.