2009 년 북두성 엔진이 국산이었다. 이 차는 수입 엔진을 사용하지 않았다. 동력 방면에서 이 차는 1.4L 자연 흡입 엔진을 사용했다.
북두성은 일본 창하사와 스즈키 * * * 가 공동으로 개발한 다목적버스다. 이 차는 항공항공 기술과 일본 기술의 결정체이자 당시 과학과 문화의 완벽한 조화였다.
이 차의 차종은 가정용 경제차로 포지셔닝되어 국산 이후 가격이 국내 소비자의 구매 수준에 매우 가깝기 때문에 이 차의 시장 전망은 매우 넓다.
장북두성은 K14B 시리즈 1.4L 자연흡입 엔진을 탑재했다. 이 차가 사용하는 엔진 모델은 현재 K14B-D 에서 K14B-G 로 업그레이드되었으며, 엔진의 최대 전력은 97 마력에서 101 마력으로 늘어났고, 엔진의 최대 토크는 135 소 미터였다. 낡은 엔진에 비해 새 엔진의 동력 성능과 업무 효율이 더욱 향상되었다.
차내 편안함을 높이기 위해 이 차는 엔진실에서 방음면을 사용하여 엔진 소음을 억제할 수 있어 전반적인 성능이 좋다.
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