시트로엥의 현대 자동차는 오직 Fukang의 소유입니다. Fukang이 자동차 시장에서 철수한 후, 시트로엥은 쇠퇴하기 시작했습니다.
Sega와 마찬가지로 아직 출시되지 않은 중간 수준의 스티어링 휠은 소유자에게 두통을 주기에 충분합니다. 그리고 엘리제궁. 18모델 엘리제는 차체 구성이나 품질 측면에서 비현실적이어서 성공하지 못했고, 전 세계 소수의 자동차 팬들도 이에 대해 깊은 우려를 표했다. 게다가 시트로엥의 자동차는 관리 수준이 높지 않습니다. 세가처럼 중고차 시장에 3년 방치하면 최대 5만위안(약 5만8000원) 상당의 가치를 지닌다. 둥펑시트로엥은 중국 최대 자동차 회사 중 하나인 둥펑자동차(Dongfeng Motor Corporation)와 프랑스 PSA그룹이 설립한 중국 내 대규모 합작 브랜드다. Dongfeng Motor Company는 1969년에 설립되었으며 중국 자동차 산업의 중추 기업입니다. 회사는 수년간의 건설을 거쳤습니다. Shiyan(주로 중형 및 대형 상용차, 부품 및 자동차 장비에 종사), Xiangyang(주로 경상용차 및 승용차에 종사), 무한(주로 승용차에 종사), 광저우(주로 자동차에 종사)에 연속적으로 건설되었습니다. 승용차) 주로 승용차) 및 기타 주요 생산 기지.
2003년 9월 28일 회사 운영센터가 스옌에서 우한으로 이전했다. 주요 사업에는 상용차, 승용차, 자동차 부품, 자동차 장비 등 다양한 사업이 포함됩니다. 2. 완성차 사업의 제품구조는 기본적으로 절반은 상용차, 절반은 승용차의 패턴을 형성하고 있다. 2004년 말 현재 회사의 총 자산은 768억 9천만 위안(RMB), 순자산은 339억 위안(RMB)이고 등록 직원 수는 106,000명입니다. 위 내용 참고 : 바이두백과사전-동풍시트로엥