폭스바겐 그룹에서 W12 엔진은 독특한 존재라고 할 수 있습니다. 특히 2001 년에 도입된 4 열 디자인 6.0 리터 WR12 는? 48v 엔진 이후 합법적으로 출발할 수 있는 최초의 양산 W12 엔진이 됐다. 하지만 대형 변위 엔진이 앞으로 생존이 어려워짐에 따라 대중그룹도 2026 년 W12 엔진을 역사에 들여오기로 했다.
▲ 최초로 합법적으로 출발할 수 있는 6.0 리터 WR12? 48v 엔진은 2001 년 아우디 A8 입니까? L.
6.0 에서 WR12 리터? 48v 엔진이 나온 이후 대중그룹은 2001 년 아우디 A8, 2004-2011 년 Phaeton 과 같은 여러 브랜드에 사용됐다. W12, 2005-2010 폭스 바겐 투아레그? W12, 그리고 현재의 벤틀리 Continental? GT, Continental? GT? 플린? Spur 과 가장 빠른 SUV? Bentayga 등으로 W12 엔진 생산이 중단되면 벤틀리가 가장 큰 영향을 받을 것이다.
▲2004-2011 년 대중휘텐, 2005-2010 년 대중투리도 W12 차종을 선보였다.
반면 벤틀리가 2026 년 차비가 PHEV 플러그식 유전 또는 BEV 순수 전동차, 2030 전면 전동화 전략이 될 것이라고 발표함에 따라 W12 엔진이 전동될 계획이라는 계획도 나오지 않아 역사적인 결말을 맞을 것으로 보인다. 그뿐만 아니라 배기량이 더 많고 대중그룹의 부가디와 함께 사용하는 W16 엔진도 위태롭다. 부가디가 W16 에 대해? 4 터빈 엔진도 낙관적인 태도를 취하고 있지만 배출 규제가 축소됨에 따라 향후 고성능 엔진의 출로가 더욱 울퉁불퉁해질 것으로 믿는다.
▲ 벤틀리는 2030 년 순수 전동차로 전면 전환하기로 확정했고, 이는 W12 가 역사로 진출한다는 것을 의미한다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.