3 밸브 그룹은 서로 통신하는 3 개의 밸브로 구성됩니다. 각 밸브가 시스템에서 수행하는 역할에 따라 왼쪽은 고압 밸브, 오른쪽은 저압 밸브, 중간은 밸런스 밸브로 나눌 수 있습니다. 3 밸브 그룹은 차차 트랜스미터와 함께 사용되어 양수, 음압 측정실과 유도점을 통하거나 분리한다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브, 밸브) 또는 양의 음압 측정실을 분리하거나 유도할 수 있습니다. -응?
차압 트랜스미터 제로 온라인 검증 절차: 먼저 밸런스 밸브를 열고 두 개의 차단 밸브를 닫으면 트랜스미터에 대한 제로 검증을 수행할 수 있습니다. 3 밸브 세트 장착 가능: 3051, 3095, 1151, EJA, FX-2, FCX-A/C 및 ST3000 시리즈 등차압 트랜스미터.
확장 데이터
일반 차압 트랜스미터는 컨테이너의 액체 레벨 압력을 측정하여 액체 레벨 측정을 수행합니다. 예를 들어 500mm 물줄기는 500 mmH20 의 압력에 해당합니다. 그러나, 많은 응용에서, 액체 위에 추가적인 증기 압력이 있다. 증기 압력은 액체 레벨 측정의 일부가 아니기 때문에 압력 튜브와 씰이 있는 모세관을 사용하여 그 존재를 상쇄해야 합니다.
모세관 기둥과 밀봉 시스템은 압력 튜브의 많은 설치 문제를 해결합니다. 이러한 시스템에는 오일 충전 모세관 기둥을 통해 차압 변이기에 연결된 외부 감지 다이어프램이 포함됩니다. 압력의 변화로 인한 다이어프램의 변위로, 압력이 오일 충전 모세관을 통해 변이기로 전달됩니다. 오일 충전 모세관 시스템은 세심한 용접과 제조를 거쳐 성능이 믿을 수 있는 밀봉 시스템이다. 이러한 유형의 구조는 압력 파이프에서 발생할 수 있는 누출점과 막힘을 제거합니다.
바이두 백과-차압 레벨 게이지
바이두 백과-3 밸브 그룹