이 문제는 더 복잡합니다. 아마도 소형 발전기 세트의 경우 정류기를 직접 변경할 수 있습니다. 단계를 기준으로 판단하는 것이 좋습니다.
1. 먼저 여자 AC 전압을 확인하십시오. 정류기에서 나오는 전선은 2세트(2선)입니다. 내부의 여자 권선(교류)에 연결되어 있습니다. 발전기 고정자는 18V 이상이어야 합니다. 도달할 수 없는 경우 계자 권선이 단락되었거나 접지되었을 수 있습니다.
2. 여자 DC 전압을 확인하십시오. 정류기에서 나오는 다른 와이어 세트는 카본 브러시와 수집 링을 통과하여 로터 내부의 자극 권선(DC)에 연결됩니다. 양극과 음극에 주의하면서 컬렉터 링에서 측정하는 것이 좋습니다. 멀티미터를 사용한 측정은 14V 이상이어야 합니다. 도달할 수 없는 경우 정류기가 소손되거나 카본 브러시가 과도하게 마모되거나 카본 브러시가 컬렉터 링과의 접촉이 불량할 수 있습니다.
3. 작동 중 카본 브러시의 스파크, 컬렉터 링의 마모 및 매끄러움을 확인하십시오. 이로 인해 여자 전류에 도달하지 못할 수도 있습니다. 스파크가 너무 크면 자극 권선이 단락되어 자기장이 부족해질 수 있습니다.
4. 디젤 엔진의 속도는 2500rpm 이상에 도달해야 합니다.
도움이 되었으면 좋겠습니다. 스스로 생각해 보세요.
답변을 마치고 보니 보상 포인트가 0점이었습니다. 단어를 너무 많이 입력해서 마음이 아팠습니다.