< P > 차의 평가절하는 우리 모두 알고 있다. 많은 사람들이 차가 평가절하에 쓰이고, 집은 평가절상에 쓰이는데, 왜 차가 평가절하될 것인가? 그리고 또 다른 차의 평가절하는 매우 적지만, 어떤 차는 단번에 평가절하가 매우 많은데, 왜 그럴까요? 중국에서 평가절하가 가장 빠른 몇 대의 차를 먼저 말씀드리겠습니다.
링컨 MKS? 볼보 S60? Kia Cadenza? 벤츠? C250? 링컨 MKZ? 재규어 XF? 피아트 500 캐딜락 CTS 크라이슬러 300 이상 몇 대의 차는 내가 개인적으로 평가절하를 느끼는 가장 빠른 차이다. 차 자체가 평가절하이기 때문에, 이 차들도 예외가 아니지만, 이 차들 중 일부는 평가절하가 너무 심해서, 이 차들은 네가 사면 1 년에 3 분의 1 을 떨어뜨릴 수 있다고 말할 수 있다.
즉, 30 만 명이 산 차는 이듬해에 20 만 달러밖에 안 된다는 뜻입니다. 이런 평가절하는 좀 믿기지 않습니다. 그렇다면 왜 차의 평가절하가 이렇게 빨라졌을까요?
우선 이 차들의 품질 방면이 걱정스럽습니다. 큰 문제는 없을 수도 있습니다. 하지만 정말 걱정스러운 것은 작은 붓입니다. 이 차들의 작은 붓이 너무 많습니다. 이렇게 말할 수 있습니다. 당신이 이 차들을 산 것은 애프터와 인연이 있는 것입니다. 괜찮으면 매일 차를 수리하는 것이 좋습니다.
그래서 차를 사는 것은 주로 품질을 보고 인품을 보는 것이 모든 차에 전혀 문제가 없는 것은 아니다.