우한 장강대교는 중국에서 가장 긴 다리가 아니다. 단곤대교는 기네스북 세계 최초의 장교, 경해고속철도 단양에서 곤산단 구간 특대 철도교, 세계에서 가장 긴 대교 164.851km 로 2 시간, 총 투자 300 억으로 세계 최초의 장교입니다.
우한 장강대교는 중국 후베이 () 성 우한 () 시 경내에서 한양구 () 와 무창구 () 를 연결하는 강통로로, 중화인민공화국 * * * 과 국가가 설립된 후 건설된 최초의 공철 양용 장강대교이자 우한 시의 중요한 역사적 랜드마크 중 하나로 만리장강 제 1 교라는 명성을 갖고 있다. 우한 장강대교는 1955 년 9 월 1 일에 착공하여 1957 년 10 월 15 일에 개통하여 운영했다.
우한 장강대교는 공철 겸용 다리, 상층은 도로, 하층은 철도, 주교는 삼중 연속 빔, 인교는 철근 콘크리트 빔이다. 우한 장강대교 양쪽의 가드레일 장식 패턴은 모두 구상적인 꽃, 새, 벌레, 물고기, 동물, 식물을 조형 소재로 사용하여 가장 민족적인 특색을 지닌 펀칭 오려내기 수법으로 빚어 아름답고 조화로운 주철 예술품을 형성했다.