스바루 날개 표범 STI 는 뒷드라이브인가요? 이 차는 뒷바퀴가 아니라 사륜구동이다. 스바루 날개 표범 STI 는 전 시간 4 드라이브 시스템을 갖추고 있으며, 스바루의 대부분의 차종은 전 시간 4 드라이브 시스템을 채택하고 있으며, brz 만 후차형이다. 또한 스바루 날개 표범 STI 는 2.5 리터 수평 반대 터빈 증압 엔진, 최대 전력 221kw, 최대 토크 407Nm, 최대 전력 회전 속도 6,000RPM, 최대 토크 속도 4,000RPM 을 탑재했습니다. 이 엔진에는 다점 스프레이 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 사용합니다. 6 단 수동 변속기와 함께 사용됩니다. 섀시 측면에서 스바루 날개 표범 STI 의 전면 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 후면 서스펜션은 이중 횡팔형 독립 서스펜션을 사용합니다. 무게 중심이 낮아지면 조작성이 더 좋아지고 굽힐 때의 기울기 폭도 낮아진다. 스바루 차량의 조작성은 모두 수평대 엔진을 사용하기 때문에 무게 중심을 효과적으로 낮출 수 있다. 스바루 날개 표범 STI 는 전 세계에 많은 팬을 보유하고 있으며, 수정차 애호가들이 좋아하는 대상이기도 하다. 그러나, 그것의 판매가도 매우 비싸다. 만약 네가 이 차에 관심이 있다면, 한번 운전해 볼 수 있다. 이상은 작은 편들이 정성껏 정리한 소개입니다. 여러분께 도움이 되었으면 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 기분이 좋으면 빨리 소장하세요!