2007년식 크라이슬러 300c의 연비는 100km당 약 14리터 정도이다. 2.7리터 자연흡기 엔진을 탑재해 최고출력 152kw, 최대토크 258Nm, 최고출력속도 6,400rpm, 최대토크 속도 4,000rpm을 발휘한다. 엔진은 다점 분사 기술을 사용하고 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다. 4단 자동변속기와 조화를 이룬다. 앞 서스펜션은 독립 부등길이 더블 위시본 서스펜션을, 뒤 서스펜션은 5링크 독립 서스펜션을 채택했다. 이밖에 크라이슬러 300c에도 3.5리터 자연흡기 엔진과 5.7리터 자연흡기 엔진 두 가지 모델이 있다. 3.5리터 엔진은 최고출력 188kw, 최대토크 340Nm, 최고출력속도 6,400rpm, 최대토크 속도 3,800rpm을 발휘한다. 엔진은 또한 다점 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다. 5.7리터 엔진은 최고출력 252kw, 최대토크 545Nm, 최대출력속도 5,000rpm, 최대토크 속도 4,000rpm의 성능을 발휘한다. 엔진은 또한 다점 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다. 또한, 일부 실린더의 작동을 정지시킬 수 있는 실린더 교체 기술도 보유하고 있습니다. 위는 2007년형 크라이슬러 300c에 대한 소개입니다. 이 글의 정보가 여러분에게 도움이 되기를 바랍니다.