수리를 위해 프레임 어셈블리를 보낸다는 것은 프레임이 부서지고, 녹슬고, 구부러지고, 비틀리고, 한계 이상으로 변형되고, 대부분의 리벳이 느슨해졌거나 리벳 구멍이 마모되었으며, 기타 어셈블리를 분해해야 함을 의미합니다. 수정, 수리 또는 재건을 수행하기 전에 리벳이 박힌 경우 수리를 위해 보내야 합니다. 4S샵이나 수리점에서 수리할 수 없는 물건을 독자적인 기술이나 장비로 수리하는 것을 저탄소 수리라고 합니다.
일반 자동차 조립품은 수많은 부품, 부품, 조립품 또는 액세서리로 조립되며 엔진, 변속기, 스티어링 기어, 앞차축, 뒤차축, 차체, 프레임, 운전실 등 독립적인 기능을 가지고 있습니다. , 등. 프레임이 파손되거나, 녹슬거나, 구부러지거나, 비틀리거나, 한계 이상으로 변형된 경우, 대부분의 리벳이 헐거워지거나 리벳 구멍이 마모된 경우, 수정, 수리 또는 재리벳팅을 수행하기 전에 다른 어셈블리를 분해해야 합니다.
저탄소 수리는 흔히 외장수리로 알려져 있는데, 4S샵이나 수리점에서 수리할 수 없는 것까지 자체 기술이나 수리를 하는 한, 실제로 저탄소 수리의 범위는 매우 넓습니다. 장비의 경우 Bottom Carbon 수리라고 해야 합니다. 바텀 카본 수리는 실제로 차량 전체의 유지 비용을 크게 절감하고, 낭비를 방지하며, 예비 부품 교체를 줄일 수 있어 바텀 카본 수리라고도 합니다.