보세사 (BOSCH) 인턴십 체험이 좋아서 많은 것을 배울 수 있습니다. 보세는 자동차 분야의 업무 범위에서 내연 기관 동력총 주변 장치와 주입 기술, 동력총, 스티어링 시스템, 안전 및 운전 보조 시스템 등 다양한 솔루션을 포괄한다.
최근 몇 년 동안 보세는 자동운전, 전기화, 인공지능을 최근 몇 년간 발전의 중점으로 삼고 전기자동차와 자동운전차의 주차, 충전, 수리서비스 분야에 진출하며, 자동운전은 회사 R&D 작업의 중점 중 하나이며, 현재 볼에는 자동운전자동차 기술을 연구하는 엔지니어가 4000 명 있으며, 다임러와 함께 자동운전차를 개발하고 있다
보상 수준에 관한 한. 보세는 중국의 업종 내 임금 수준이 업종 중간 수준이다. 중국에서는 보세의 핵심 연구개발이 독일에 있고, 독일의 임금 수준은 현지에서 두터운 것으로 간주될 수 있으며, 중국 회사는 실제 R&D (0-1) 를 거의하지 않기 때문에 임금 수준은 경쟁력이 없다.
박세의 급여는 13 (월급) +2 (보너스) 모델을 채택하고 있으며, 2 선 도시와 일선 도시는 약 20 정도 차이가 나고 학부와 대학원생 기본회사는 1000 여 개 차이가 난다. 회사는 매년 임금 인상이 있는데, 임금 조정 폭은 약 6-8 정도이며, 1 급 임금 인상 폭은 약 15-25 이다.