실제로 고속도로에서 0~100km를 측정해 보니 자동은 8.8m, 수동 패들은 8.1m다(운전 실력 관련. 보통 비전문 운전자의 오차는 ±0.5m 이내여야 한다) (나는 빠르다) 최고 속도가 245에 도달하면 여전히 연료를 공급할 수 있지만 차가 매우 뜨거워서 더 이상 밟을 수 없습니다. 일반적으로 180 이하에서는 매우 편안하고 컨트롤에 부담이 없습니다. 220 이상에서는 컨트롤 난이도가 크게 증가하고 핸들이 불안정하며 차체가 뚜렷하게 흔들리기 시작합니다. 수정된다면 개선의 여지가 많이 있을 것입니다.