일본 브랜드 모델의 역사에서, 특히 1980년대와 1990년대에는 4기통 중소형 배기량 모델이 많이 출시되기 시작했으며, 일본 브랜드 모델이 전성기를 맞이한 것도 이 시기였습니다. 시대, CBR400RR은 당시 혼다가 출시한 중소형 배기량 4기통 스포츠카였습니다.
이제 다시 중소형 배기량 모델이 주목을 받으면서 가와사키가 먼저 2기통 닌자 400을 출시했고, 사장인 혼다가 4기통 ZX-25R을 신차로 내놓은 것으로 보인다. 이에 멈추지 않고 최근 새로운 400cc 4기통 스포츠카 모델 CBR400RR이 부활할 것이라고 밝혔습니다!
이 CG 사진의 전체적인 설정은 혼다의 신형 CBR650R과 비슷하지만, 차량 전면부는 250RR 디자인이다. 물론 실제로 RR 설정이라면 기본적으로 레이싱 흉내를 낸다. 현재 상황과 함께 CG 사진 속 자동차 모델은 잘못된 것으로, 이 사진에서는 스포츠카 설정임을 알 수 있기 때문이다.
물론 초점은 이 400cc 스포츠카의 엔진 플랫폼에 맞춰져 있는 것으로 보아 CB400의 매력은 다들 아시리라 믿습니다. 그렇다면 혼다가 400cc 4기통 스포츠카를 출시한다면 CB400의 4기통 플랫폼을 사용할 것이라고도 생각할 수 있을까요?
혼다가 신형 400cc 4기통 스포츠카 모델을 출시한다면 기존의 2기통 500/400 플랫폼과 차별화되며 4기통 스포츠카는 스포츠 성능에 더욱 집중하게 된다. 이것은 가와사키를 죽음에 이르게 할 것입니다!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.