제가 알기로는 인피니디 G37 Coupe 는 설계 당시 고속 회전 문제를 고려했습니다. 따라서 G37 4 륜 액티브 스티어링 시스템이 있어 베이가 850mm 에 달하는 G37 Coupe 가 좁은 모서리 내에서 적절한 유연성을 얻을 수 있습니다. 차의 속도가 40km/h 에서 80km/h 사이일 때, 4WAS 4 륜 액티브 스티어링 시스템은 뒷바퀴의 작은 앞바퀴를 같은 방향으로 조절하여 뒷차의 움직임을 더욱 촘촘하게 하고 반영된 리듬도 더욱 명쾌하다. 전반적으로 고속 굽이가 G37 Coupe 가 손을 크게 펼칠 수 있는 장소다. G37 Coupe 의 경우, 고속 코너가 커질수록 더욱 솜씨를 발휘할 수 있습니다!