기준은 톤킬로미터 운임 × 적재 능력인 톤킬로미터를 기준으로 계산됩니다. 실제 거래 가격과 선택한 운항 경로는 두 당사자 간의 신뢰도와 큰 관계가 있습니다. 비용 절감을 위해 가벼운 제품과 무거운 제품을 결합하려면 특정 문제에 대한 자세한 분석이 필요합니다.
추가 정보:
도로 화물 운임은 FCL(Full Vehicle)과 LCL(Less than Truck Load)의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 후자는 일반적으로 전자보다 30-50 더 높습니다. . 우리나라 도로운송부 규정에 따르면 화물량이 2.5톤 이상인 경우에는 완전차량운송이고, 2.5톤 미만인 경우에는 차량요금이 적용됩니다. LTL 운송이며 LTL 요금이 적용됩니다.
차량운송사업에서 순수 중량화물(1톤의 부피는 약 1입방미터)은 중량에 따라 요금이 부과되며, 청구 공식은 화물 = 순수 중량화물의 단가 × ( 최소 중량이 중량을 초과함)
p>자동차 운송 사업의 경우 순수 물품(상품 1톤의 부피가 6입방미터를 초과함)은 청구 공식에 따라 요금이 부과됩니다. 운임 = 순수 물품의 단가 × (최소 보장 부피가 부피를 초과함)
LTL 선적 사업에서는 대형 화물(화물 1톤의 부피가 1~6입방미터 사이)을 기준으로 부과됩니다. 종합 중량 및 부피 청구 공식: 화물 = 대형 화물의 단가 × (보장 부피가 부피를 초과함)
LTL 사업에서는 주차 공간을 기준으로 물품을 계산합니다(화물이 더 많이 점유함). 주차 공간)은 길이에 따라 요금이 부과되며 계산식: 운임 = 주차 공간 1미터의 단가 × 차량 길이
참고: Auto Transport Price_Baidu Encyclopedia