현재 디젤 엔진은 고압 * * * 레일과 EGR 기술을 채택하고 있습니다 (EGR 은 영어 Exhaust Gas Recirculation 이라는 단어의 약어로 배기 가스 재순환 시스템을 의미합니다. 엔진 배기 중 유해 가스 중 하나인 질소산소 화합물 NOx 를 위한 배기 정화 장치다.)
현재 국내국 ⅲ 배출된 고압 * * * 레일 엔진은 국가 ⅲ 배출된 EGR 엔진에 비해 약 1 ~ 2 만원 비싸다. Commins 엔진을 예로 들자면, 국가 II 표준 Commins 엔진 가격은 국가 II 표준 가격보다 약 1 만 5000 ~ 20,000 원 높다. 한 나라 II 표준 EGR 엔진 가격은 국가 II 표준보다 약 1 만 원 높다.
현재 국내에서 EGR 기술을 사용하고 있는 자동차 업체는 중국 중증기 일가밖에 없다. 고압 * * * 레일 엔진은 EGR 엔진에 비해 기술적으로 유리하지만 가격상 불이익을 받고 있다. 엔진이 고압 * * * 궤도 기술을 사용하든 EGR 기술을 사용하든 간에, 둘 다 더 높은 배출 기준을 충족하고 환경 오염을 줄이기 위해 서로 다른 길을 택할 것이다.