작은 기어가 큰 기어를 구동하는 감속 운동으로 수고를 덜어준다. 큰 기어는 작은 기어를 구동하는데, 이는 속도가 증가하는 동작이며 노동력을 절약하지 못합니다.
변속 자전거는 오르막길을 오를 때 작은 스프라켓을 이용해 큰 스프라켓을 구동하기 때문에 오르막길을 더 쉽게 올라갈 수 있지만, 페달을 더 많이 밟아야 할 경우에는 작업량이 소모됩니다. 인간의 몸은 구원받지 못할 것입니다. 이것이 사람들이 흔히 말하는 것처럼, 노력을 아끼는 것이 노력을 아끼지 않는 이유입니다.
이것이 기어 변속비의 원리이며, 대형 기어의 잇수는 20개입니다. 피니언의 잇수는 10개로 정확히 2개이므로 큰 기어가 한 번 회전하면 작은 기어는 반드시 2번 회전하므로 속도가 빨라지는 것이 많습니다.
모터의 속도는 너무 빠르지만 실제 응용에서는 이 속도로 작동할 수 없기 때문에 작은 기어가 큰 기어를 구동하므로 예를 들어 20이 200이면 모터는 10만큼 회전합니다. 시간이 지나면 큰 기어가 1원만 회전하므로 속도가 느려집니다.