많은 경우에 우리는 경제적이고 편리하기를 원하기 때문에 합승이 있고, 합승은 유상합승과 무상합승으로 나눌 수 있는데, 그럼 유상합합합합합법이 합법적인가요? 카풀 안전 위험 및 예방 방법은 무엇입니까? 오늘 우리 함께 이 방면의 자동차 여행 안전에 관한 작은 지식을 알아보자.
첫째, 유상합차가 이윤을 목적으로 하지 않는 경우 합승과정에서 발생하는 각종 비용 (예: 기름비, 통행료, 수리비 등 차량 사용비용은 차내 탑승자가 1 인당 균등하게 분담하고, 주인과 다른 사람이 합승하는 것은 단지 연비 등 각종 비용을 위한 것이며, 다른 이익은 없다 그렇다면 우리나라' 도로운송조례' 제 64 조의 규정에 따르면 도로운송경영은 경영허가를 받아야 하고, 무단으로 도로운송경영에 종사하는 사람은 현급 이상 도로운송관리기관이 경영을 중단하고 위법소득을 몰수하도록 명령하고, 위법소득의 두 배 이상 10 배 이하의 과태료를 부과해 범죄를 구성하는 형사책임을 법에 따라 추궁해야 한다. 즉, 차주가 수거한 각 측의 승차인의 돈이 차량의 사용비용보다 높다는 것이다.
위의 두 가지 점에서 유상합차가 운전자만 유류비, 통행료 등을 함께 나누고자 하는 경우 유상합합합승은 합법적이지만 유상합차를 하는 운전자가 이익을 목적으로 하는 경우' 도로운송조례' 관련 규정을 위반하고 차량 자체의 용도도 바뀐다는 것을 알 수 있다. 흑임대의 성격이다