Dongfeng 4형 디젤기관차는 대련 기관차 및 철도 차량 공장에서 1969년에 시험 생산된 고출력 간선 여객 및 화물 디젤 기관차입니다. 1973년에 대량 생산으로 전환되었습니다. DF4 디젤기관차는 우리나라 철도운송의 주요 디젤기관차로서 승객과 화물의 운송을 담당하고 있습니다. Dongfeng 시리즈에 속하며 중국 내연 기관차 중 고전적인 모델입니다. 이 자동차의 첫 번째 장치가 사용된 지 40년 이상이 지났으며 오늘날에도 여전히 사용되고 있으며 그 수는 여전히 상당히 많습니다. 우리나라 철도가 전동화 단계에 진입한 오늘날에도 일부 지역에서는 여전히 그 위상이 흔들리지 않고 있으며 여전히 교통의 주력입니다. 현재 우리가 보고 있는 Dongfeng 시리즈 디젤 기관차는 기본적으로 DF4 기관차를 플랫폼으로 하여 설계 및 제작되었습니다. DF4 디젤 기관차는 중국 철도 역사에서 중요한 역할을 담당했음을 알 수 있습니다. 또한 DF4 기관차는 승객형과 화물형의 두 가지 모델로 구분됩니다. 화물형입니다. 이 모델은 중국 철도의 2세대 전기 전송 디젤 기관차의 첫 번째 기관차이자 중국 최초의 AC-DC 전기 전송 디젤 기관차입니다. Dongfeng Type 4 기관차는 Dalian Locomotive and Rolling Stock Factory에서 설계 및 제조되었습니다. 첫 번째 기관차는 1969년에 시험 생산되었습니다. 그러나 초기 기관차의 신뢰성이 좋지 않아 "생산 및 개선" 상황에 놓였습니다. 그로부터 10여년이 넘는 세월이 흐른 뒤, 기관차의 지속적인 설계 개선을 통해 기관차의 신뢰성과 내구성이 크게 향상되었으며, 고장률도 대폭 감소되었습니다. 1982년 대련 공장은 Dongfeng 4 유형을 기반으로 Dongfeng 4B 디젤 기관차를 개발하여 중국 철도에서 가장 널리 사용되고 기술적으로 성숙한 디젤 기관차 모델 중 하나가 되었습니다.