1. 해머를 풀고 무브먼트를 꺼낸 다음 해머(내부의 완충 스프링 꺼내기)와 3피스 어셈블리(해머, 인장 스프링 및 인장 스프링 시트)를 제거합니다. p>
2. 무브먼트의 모든 부분, 특히 중앙 가이드 막대, 내부 구멍 및 기폭 망치 및 기폭 막대의 충격 표면을 가솔린을 사용하여 청소하십시오. 청소 후 중앙 가이드봉에 시계유나 재봉틀유를 얇게 발라주세요. 다른 부분에는 기름칠을 하지 마세요.
3. 포인터의 마찰은 0.5-0.8N 사이여야 합니다.
4. 테일 커버에 배치되어 조여진 영점 조정 나사를 돌리지 마십시오.
5. 부품을 제작하거나 교체하지 마십시오.
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6. 유지보수 후에는 필요에 따라 교정 테스트를 수행해야 하며 교정 값은 80±2이어야 합니다.