2010 년 12 월 20 일 동항산하 중국화물항공유한공사, 상해국제화물항공유한공사, 장성항공유한공사 3 개 화물항공사의 사방주주동항주식, 중원그룹, 장영항공, 싱가포르화물항이 신중항증자협정을 공식 체결하여 3 개 화물항공의 재편에 실질적인 진전을 보이고 있다.
4 중주 주주 합의주식비에 따르면 각 측이 신중항항공에 총 20 억 5 천만 위안을 증액하고, 증자가 완료된 후 신중항항공 등록자본 30 억 위안, 동항주가 51, 중원그룹이 17, 장영항공이 16, 싱가포르 화물항이 16 을 차지했다. 신중항기대 규모는 20 대에 달하며 중국 내 최대 항공화물 회사가 될 것이다.
동항경영진에 따르면 신중항항공은 항로 네트워크를 전면적으로 최적화하고 우수 상하이 핵심 시장을 강화하고 상해화물 허브를 구축하며 유럽과 미국 지역 허브를 구축하고 지역 허브를 통해 아프리카, 남미를 방사하며 아시아 태평양 시장의 우세를 공고히 하고 적시에 화물연맹에 가입하는 것을 고려하고, 인터넷 자원에 의지하여 방사능 능력을 강화할 것이라고 밝혔다. 동시에 선진적인 정보화 수단을 이용하여 전 세계 화물 추적 시스템 프로젝트 건설을 추진하다. 신중화물항공의' 12 5' 전략도 기대 규모 30 대의 목표를 확정했다.