< P > 교환기 수리: 곤산 롱웨이는 15 서보 모터 수리, 스핀들 수리 경험이 있는 베테랑 기업
1, 교환기 표면이 눈에 띄게 고르지 않거나 (손으로 만질 수 있음) 모터가 작동할 때 불꽃이 네 번째 경우다. 이 시점에서 전기자를 제거하고 정밀 공작 기계로 변환기를 가공해야합니다.
2, 기본적으로 평평하지만 아주 작은 상처나 불꽃을 가지고 있습니다. 두 번째 경우 L 포트 1 은 물사포로 전기자를 제거하지 않고 수동으로 연마합니다. 연마의 순서는 먼저 교환기의 외호도에 따라 나무로 만든 공구를 가공하고, 몇 가지 다른 두께의 물사포를 교환기처럼 넓은 막대로 자르고, 동관, 쑤저우에는 모두 보수센터가 있어 탄소솔을 제거한다. (떼어낸 탄소솔의 손잡이와 탄소솔통에 표시를 해 설치시 좌우로 바꾸지 않도록 주의하세요.) 사포를 싸는 나무도구로 교체하십시오. 서보 모터 수리가 사포 두께를 사용하는 순서는 먼저 굵고 가늘게 한 장의 사포가 눈이 멀어 사용할 수 없을 때, 가장 가는 사포가 다 떨어질 때까지 또 다른 미세한 사포로 바꾼다 (또는 금상사포).