2013년 수입 아웃랜더 2.4L 엔진 모델은 4J12다. 미쓰비시의 4J12는 스로틀 밸브를 캔슬하고 스로틀 신호로 밸브 리프트를 직접 제어하는 획기적인 엔진이다. 전 세계적으로 대량생산에 사용되는 기술은 닛산 VVEL(보다 정밀한 제어가 필요해 스로틀이 완전히 취소되지 않은 상태), BMW 밸브트로닉(고성능 엔진에는 적용 불가), 피아트 뿐이다. Multiair. Toyota와 Honda의 유사한 기술은 아직 대량 생산 모델로 이전되지 않았습니다. 그러나 Mitsubishi는 이미 이 단계를 밟았으며 이는 매우 인상적입니다.
단점은 주철로 만들어졌다는 점이다.
2013년형 수입 아웃랜더 2.4L 엔진의 압축비는 10.7이다