< P > 는 천추를 중점적으로 고려할 것을 건의합니다. 본인은 카메리 2.4G 주인입니다. 건물 주인이 2.4V 카메리 탑 모델을 선택했지만 성능과 2.4G 는 똑같습니다. 외전 일본계차형 기름 소비는 비교적 낮지만 카메리 2.4L 차종은 확실히 낮지 않고 종합연료 소비가 13 개 정도 된다. 상대적으로 하지만 품질문제와 사소한 결점은 흔하지 않다. 차를 산 지 2 년이 넘도록 아직 큰 품질 문제를 발견하지 못했고, 편안함도 좋다. 브레이크가 너무 가볍고 부드러워서 속도가 160 정도 올라가면 약간 떠다니는 느낌인데, 둘째 방음 효과는 아각과 천추보다 못하다. 품질은 여전히 보증할 수 있다. (개인적으로 케이메리의 외형을 좋아한다) 일산 최고급 기술을 융합한 고급차 플랫폼인 일산 신개발 D 플랫폼은 ALTIMA, MAXIMA, MURANO 등 일산 글로벌 명차의 기존 플랫폼을 기반으로 개발된 새로운 플랫폼으로 충격 흡수 성능, 음소거 성능, 조작 성능 및 안전 성능을 전반적으로 높였습니다. 차세대 천추통합 7 대 기술의 하이라이트: 설레고 조용한 세계 상위 10 대 V6 엔진, 지능형 CVT 무급 변속 시스템 (6 단 수동 모드 포함), 스피드 감지 스마트 스티어링 시스템, 360 도 초음소거 엔지니어링, 새로운 멀티링크 뒤 매달림, Multi-layer 바이오닉스 좌석, UHSS 초강력 강성 차체, 더 높은 존중 차세대 천추에는 첨단 기술을 응집하는 새로운 4 세대 VQ 엔진이 탑재돼 동급 차를 뛰어넘는 뛰어난 동력성과 음소거성을 선사하고 있으며, 이 엔진은 14 년 연속 미국 권위 자동차지' Ward's Auto World' 가 선정한' 10 대 엔진' 을 수상했다. 세계 최고의 스마트 CVT 무극 변속 시스템을 탑재하여 뛰어난 연료성과 편안하고 부드러운 승승승이 있어 캠리는 경제적 실용성과 구성에 비해 어느 정도 우위를 점하고 있다.