볼보의 애프터 유지 보수' 일회성' 비용은 확실히 ABB 보다 비싸다. 그러나 여기서는 두 단어를 주의해야 한다.
1 은 한 번이다. 볼보의 보양은 모두 만일의 킬로미터이다. 다른 브랜드, 특히 일계는 4,5,000 킬로미터이면 좀 관리해야 할 것 같아요. 이렇게 하면 1 회 비용은 낮지만 주파수는 더 높고 최종 총비용도 낮지 않습니다.
둘째, 좀 비싸니까 소문에 요괴되지 마세요. 예를 들어, 제 첫 번째 보증은 1230 원이지만, 가게에서 무료 증여를 받아서 돈을 쓰지 않았습니다. 2 보 시에는 약 3,000 원이 더 필요합니다. 그러나 삼보 때 다시 1000 여 점으로 떨어졌다. 이렇게 하면 3 년 4 만 킬로미터 1 * * * * 만 8000 원입니다. 1 년에 평균 2000 여 명이죠. BMW 보다 비싸지만 얼마나 비쌀까요?
정말 고급차를 운전하는 수준에 이르면 정말 신경 쓰지 않을 거예요. 연료 소비와 마찬가지로, 나는 처음에는 얼마나 많은 킬로미터를 열었는지, 얼마나 많은 기름을 넣었는지, 결국 실제로 100 킬로미터의 기름 소비가 얼마인지, 1 킬로미터에 얼마를 썼는지 진지하게 기록했다. 나중에는 이 시간으로 더 많은 돈을 벌 수 있다고 생각했다.
전체적으로 볼보의 품질 안정성은 매우 높다. 바로 내조다. 제 개인적인 정의는 유럽차 중의 일계차입니다. 이것은 바람이 부는 것이 아니다. 기네스북에서 세계에서 가장 오래 달리는 차는 볼보 P1800 으로, 미국 롱아일랜드의 차주에 의해 거의 500 만 킬로미터에 가까운 중대 사고가 발생해 엔진이 바뀌지 않았다. 내 차는 3 년이 넘었는데, 엔진 뚜껑을 열어본 적이 한 번도 없다.