내 기억으로는 푸신 정부가 운전자들에게 택시 미터기를 사용하도록 여러 차례 요구했지만, 예전에는 미터기가 더 비싸고 대도시 표준을 기반으로 했기 때문에 시민들은 그럴 때마다 꺼렸다. 이번에 규정은 실제로 푸신의 특성에 따라 책정되었습니다(이론과 실제가 결합됨). 사람들은 혜택을 받지만 운전자는 일반적으로 시내에서 택시 요금을 5위안으로 청구하기를 꺼립니다. 일반적으로 미터기를 사용하지 않습니다. 더 멀리 가면 운전자는 돈을 벌지 않기 때문에 킬로미터당 1위안을 추가하고 싶지 않습니다. (일반적으로 5위안이 넘는 장소는 상대적으로 멀고 유치하기 어렵습니다.) 가스비 + 시간을 고려하면 시내에서 환승하는 것이 더 좋습니다.
사실 저는 현재 광동에서 공부 중이며 요금은 2.4입니다. 킬로미터당 가격은 푸신의 두 배 이상입니다. 여기서는 택시를 거의 타지 않습니다.
또한 미터기를 확인하지 않으면 요청할 수 있습니다. 미터기 때문에 그는 자리에 앉지 않을 것이며 심각한 고소를 당할 것입니다.