우리나라 철도 공사 상황을 결합해 현 단계에서 우리나라는 철도 음향 장벽의 기본 상황을 어떻게 규정하고 있습니까? 기본 개요는 어떻습니까? 다음은 중달컨설팅정리 건축용어 고철성장벽의 기본 소개입니다.
성장벽은 주로 도로, 고속도로, 고가 복합도로 및 기타 소음원의 방음 소음에 사용됩니다. 그럼, 철도 음향 장벽 상황은 다음과 같습니다:
철도 음향 장벽 기본 분류:
지하 세그먼트:
2.95m 일반 지역, 250km/h (HW 150 × 250 ~ 350km/h (6× m24)
3.95m 일반 지역 음향 장벽, 250 ~ 350km/h (투명판 포함, 6×M24)
교량 세그먼트:
1.97m 일반 지역, 태풍 지역 바람 장벽 (4×M24) (현재 베이징-상하이 전용)
< p2, 후면판 하의는 수치 제어 화염 절단으로 완료되며 정확도가 높습니다.
3, 후면판의 펀치 및 용접은 모두 엄격한 절차를 거칩니다.
4, 방부 처리는 용융 아연 도금, 스프레이를 통해 방부 처리를 하고 흡음 화면 프레임과 흡음 유입 아연 도금한 후 다시 코팅하여 뛰어난 방부 성능을 보장합니다.
5, 내후성, 내구성, 고강도, 변형 저항.
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