1997 년 7 월 30 일 상하이 푸둥개현 도로물자 본사 (상하이 푸둥개현 도로 아스팔트 재료 공장 포함) 와 상하이 루다 수출입회사가 상하이 푸둥도로 건설본사로 합병돼 새로운 상하이 푸둥도로 건설본사를 설립했다. 이 기업은 독립채산, 손익을 자부하는 전민 소유제 기업으로, 등록자금 5000 만원으로 도로 부문에 투자한 국유독자기업이다.
1997 65438+2 월 3/KLOC-0
1998 65438+ 10 월 9 일, 포건그룹, 도로처, 상하이 장교 경제발전공사, 상하이 동란기술공학유한공사 회사 설립 당시 등록자본은 65,438+045 만원이었다.
1999 년 6 월, 회사 주주총회의 심의를 거쳐 회사는 상해 홍정실업유한회사에1..1.529 원보통주를 발행했다
200 1 년 9 월, 종업원 지분은 회사 전체 주식, 즉 265438+50 만 주를 상해붕신 (그룹) 유한회사에 양도한다
2004 년 3 월 1 일 회사는 인민폐 보통주 8000 만 주를 성공적으로 발행했고, 주당 액면가 1.00 위안, 총 지분은 2 억 2600 만 주로 증가했다. 회사는 공사 건설을 선두로 기계화 건설을 지탱하고, 공사 투자, 관리, 시공, 검사, 보양, 아스팔트 혼합물 공급, 녹화공사, 프로젝트 투자를 일체화한 종합 주식제 기업이다. 시정공공공사 시공총청부 1 급 자질과 도로포장공학전문청부 1 급 자질, ISO900 1 품질체계 인증을 받았습니다. 회사의' 검은 용' 기술 시공 능력은 업계에서 높은 명성을 누리고 있다. 이 프로젝트는' 중국 시정금컵 시범공학상' 등을 여러 차례 수상했다.
회사의 경영 실적은 업계 선진 수준에 처해 있으며, 상해시 모범 단체, 시 공로 대회 우수 팀, 푸동 신구 문명단위, 우수 회사, 우수 시공기업 등 영예로운 칭호를 여러 차례 획득했다. 회사는 공학기술연구원을 설립하여 기술 우세에 힘입어 적극적으로 시장을 개척하고,' 다판 융합, 입체경영, 전문융합' 의 발전 구도를 실시한다. 회사는' 흑룡' 의 우세를 유지하면서 투자 융자 기능을 점진적으로 강화하고 건설 관리 기능을 적극 육성하며 투자 관련 우세 프로젝트에 투자하고 있다.
이 회사의 미래 발전 목표는 자신을 종합도시 인프라 투자 건설업자로 포지셔닝하는 것이다. 투자, 건설, 관리, 운영을 하나로 모으고, 서비스 전문화, 운영을 통합하는 도시 인프라 투자 건설가가 되다. 상하이 푸둥루교 건설유한공사 * * 는 정규직원 337 명 중 남성 263 명, 여성 74 명이다. 35 세 이하는 전체 인원의 33.8%, 36 세에서 45 세 사이에는 2 1.3%, 대학 이상 학력은 72.9%, 중급 이상 직함은 전체 인원의 20.7% 를 차지했다. 이 가운데 시공기술 중층 관리자 34 명, 종합관리중층관리원 17 명, 중층관리인의 55.6% 는 본과 이상 학력, 79.4% 는 중급학력을 갖고 있다.