동시에 각 부속품의 번호를 온라인으로 볼 수 있으며, 각 공장 부속품에는 고정 부속품 번호가 있습니다. 제품의 부품 번호를 교체하여 원래 공장에서 생산한 것인지 조회하다.
믿을 수 있는 전문가나 감정회사에 가서 감정해 볼 수 있어요. 이런 감정에는 일정한 결함이 있다. 첫째, 회사 식별을 위해 돈을 써야 합니다. 둘째, 전문가의 현란한 상황에서 이런 액세서리는 쉽게 식별할 수 없는 경우가 있어 위험이 있다.
다른 4S 가게에 가서 수리 기록을 볼 수 있습니다. 같은 브랜드의 4S 가게는 전국적으로 네트워크로 연결되어 있기 때문입니다. 공장 액세서리를 사용한 후 시스템에 기록이 있습니다. 기록을 찾으면 공장에서 생산한 액세서리로 증명된다.
확장 데이터:
자동차 부품의 손상은 주로 변형, 파손, 부식 및 마모를 포함한다.
처음 세 가지 유형의 손상은 일반적으로 냉가공, 열처리 또는 접착을 통해 복구됩니다.
예를 들어, 일반 부품의 변형은 기계 가공을 고치기 전에 냉압이나 열압으로 교정할 수 있습니다. 샤프트 부품의 파손은 테셀레이션, 용접, 단조 등의 방법으로 복구할 수 있습니다. 실린더 블록의 균열은 용접, 리벳 또는 접착제로 수리할 수 있습니다. 부품 마모가 가장 흔한 손상입니다. 마모가 규정된 수리 크기를 초과하지 않는 부품은 수리 크기에 따라 처리되고, 수리 크기를 초과하는 부품은 마모되며, 표면 처리, 스프레이, 전기 도금 등의 금속 커버 공정 및 접착 방법을 사용하여 수리됩니다.
자동차 부품 수리 공정의 선택은 부품 기술 성능 요구 사항, 기술적 실현 가능성, 경제적 경제를 만족시켜야 한다.
참고: Baidu 백과 사전 자동차 부품 유지 보수