첫째, 출석과 면접의 배경. 신에너지 자동차 생산 행위를 규범화하고 사후감독을 강화하기 위해 관련 규정에 따라 공업정보화부는 신에너지 자동차 생산 일관성 감독 결과 통보제도를 수립했다. 올해 6 월 5438+ 10 월 이후 공신부는 감독검사를 실시하여 샘플링 및 추출 방식을 통해 시장의 신에너지 자동차를 점검했다. 1 19 년 10 월 19, 공신부는 검사 결과를 발표했고, 이들 25 개 자동차 업체가 출석을 불렀고, 이후 속속 협상을 시작했다.
둘째, 면접 이유 요약. 이 버전의 문제는 모두 생산 일관성 위반에 집중되어 있다. 간단히 말해서 배터리 용량, 방전 보호값, 트렁크 용적 등이 국가 표준에 맞지 않고, 100km 방전 용량이 기록 매개변수와 일치하지 않는다는 것이다. 길리디호 전동차가 트렁크 부피를 뽑아서 요구 사항을 충족하지 못한다면 동풍일산 헌일에는 과방 보호치가 기업 기술 매개변수보다 낮은 등의 문제가 있다.
셋째, 이 일의 의의는 심원하다. -응? 공신부는 이 25 개 신에너지 자동차 업체가 문제의 원인을 진지하게 분석하고 기한 내에 시정할 것을 요구했다. 한편, 위반 상황의 경중을 근거로 위반 정보를 기업 신용에 묶어 중점 규제 대상에 포함시킨다. 필요한 경우 불법 제품 및 신제품 신고를 철회하거나 일시 중지합니다. 추출 검사 결과를 보면 이 제도의 정상화는 의미가 있어 자동차 기업의 생산을 엄격히 규제할 수 있다.
새로운 에너지 자동차 전략은 중국 자동차 공업의 진흥과 발전과 관련이 있다. 많은 차주들이 새로운 에너지 자동차 자체에 대한 불신으로 가득 차 있다. 국가는 산업 감독과 규제를 강화해야 더 큰 자신감을 줄 수 있다.