창사에 위치한 비아디 공장은 배출이 기준을 초과한 것으로 지적되어 생산이 중단되었다는 보도가 나왔다. 최근 비아디는' 배출문' 으로 화제를 모으고 있다. 보도에 따르면, 관계자에 따르면 비아디 창사 공장은 이미 생산이 중단되었다고 한다. 창사 비아디 공장은 기준을 초과한 것으로 지적되어 생산이 중단되었다는 소식이 있다.
창사 비아디 공장은 기준을 초과한 것으로 지적되어 생산이 중단되었다는 소식이 있다. 1 창사 정무 위챗 공식 계정인' 창사 발표' 는 "창사시위, 시청이 수사팀을 구성해 정부 기능부, 제 3 자 검사기관 및 관련 전문가를 조직하여 비아디 우화구 공장에 들어가 조사를 진행했다" 고 발표했다. 비아디에 가까운 한 관계자는 "공장은 현재 생산이 중단되고 있다" 고 밝혔다.
창사시위와 시청은 이미 조사팀을 구성해 정부 기능부, 제 3 자 검사기관 및 관련 전문가를 조직하여 비아디 우화구 공장에 입주해 조사를 진행한 것으로 알려졌다.
창사우화구 관계자는 기자들에게 주재기관이 주변 지역 주민들이 인정한 제 3 자 검사기구라고 말했다.
5 월 7 일 밤 비아디 공식 웨이보는 캠퍼스 배출이 국가 관련 규정 및 기준에 부합한다고 성명을 발표했다. 공단 근처에 있는 일부 주민구역이나 냄새가 나서 회사는 이미 관련 조치를 취하고 적극적으로 개선했다.
하지만 과도한 배출로 인한 코피 사건에 대해 비아디는 악의적으로 날조한 연상이라고 소문을 내놨고, 회사는 경찰에 신고했고 관련자의 법적 책임을 추궁할 예정이다.
일부 구간에서만 냄새가 난다.
기자는 먼저 창사에 있는 비아디의 정문으로 왔다. 사람의 차는 출입이 정상이어서 긴장이 생기지 않았다. 심호흡해, 냄새 없어. 보안요원들은 기자들에게 회사가 최근 며칠 동안 생산이 중단되지 않아 정상적으로 운영된다고 말했다.
기자는 환경보호동로를 따라 서쪽으로 약 200 미터를 운전하면서 타는 플라스틱 냄새를 맡았고 코를 찌르지 않았다.
흥안로에서 우회전하세요. 100 미터 뒤에는 창사 비아디 2 번 게이트이자 회사 생활구 입구입니다. 입구는 유화비아디 채용 센터입니다. 이 입구에는 차량이 많아서 비가 오는데도 여전히 사람들로 꽉 찼다.
기자는 옆에 손님을 접대하고 있는 오토바이 운전자에게 물었다. 그는 기자들에게 이곳이 생활구역이라고 말했는데, 그는 늘 여기서 손님을 마중하며, 어떤 뚜렷한 냄새도 맡지 않았다. 한 행인이 끼어들어, 냄새가 비교적 강한 곳은 보통 정문과 3 번 문이다.
흥안로를 따라 북쪽으로 운전해서 비아디로로 들어가면 3 번 게이트에 도착하는데 지도에 표기되어 있지 않습니다. 흥미롭게도, 3 번 문 맞은편에 종건가와 성을 포함한 몇 개의 동네가 있다.
3 번 게이트의 출입구는 모두 비아디 차량을 견인하는 대형 트럭이다. 기자가 관찰한 5 분 동안 화물차가 끊임없이 대문을 빠져나왔다. 이곳의 냄새도 진하지만 옆에 있는 트럭 운전사가 기자에게 이 지역에 중형 트럭이 많기 때문에 이곳의 냄새는 디젤 배기가스여야 한다고 말했다.
수사팀이 주둔하다
기자는 이어 비아디 주변의 경환 동네와 종건가와 성을 방문했다. 경환동네 한 60 대 노인이 기자에게 두 달 전 베란다에 서서 코를 찌르는 냄새를 맡을 수 있었고, 지금은 인두염과 기침의 증상이 다시 나타났다고 말했다.
종건가와 도시의 장 여사는 아이가 두 명, 한 명은 두 살, 한 명은 여섯 살이라고 말했다. 이 두 달 동안 한 명은 코피를 두 번 흘렸고, 한 명은 비염을 앓았다.
가화성의 잔디밭에서 사자탕가와 초등학교의 한 초등학생은 최근 학교에 다니면서 코를 찌르는 가스 냄새를 맡았다고 말했다.
한편, 기자는 정부 관련 부처가 이미 인원을 조직하여 관련 주거 지역의 상황을 파악했다는 것을 알게 되었다. 앞서 언급한 동네와의 교류팀은 조사 범위를 확대하기 위해 5 월 8 일 장사시 위건위 교육국 생태환경국이 공동으로 종건가와 성동네 (잠정 2 단 양로센터 2 층) 에 전담자를 파견해 상황을 조사할 것이라고 밝혔다. 그러나 기자의 원고 발고 시점까지 이 같은 조사회의는 아직 열리지 않았다.
창사 우화경제개발구 관리위원회에서 한 직원이 기자에게 현재 창사시위와 시청이 수사팀을 구성했다고 말했다. "정부는 서민들의 생명건강을 최우선으로 생각하고 있으며, 외부에서 조사팀에 시간을 좀 주기를 바란다." 게다가, 이 인사는 아직 창사 비아디의 단종 통지를 받지 못했다고 밝혔다.
공개 자료에 따르면 창사 비아디는 2009 년 8 월에 설립되어 비아디 자동차 공업유한공사와 비아디 자동차 판매유한공사가 공동 투자하고 등록자본 6543.8+0 억원을 투자한 것으로 나타났다. 창사우화경제개발구 (원호남환경보호기술산업원) 에 위치하여 부지면적이 약 654.38+0.8 만 평방미터에 달한다.
202 1 년 5 월 27 일 비아디는 창사공단지에서 주로 e 1, E2, E3, D 1 등 E 시리즈 차량을 생산한다고 발표했습니다. 방울방울 여행과 협력하는 인터넷 계약차 전용 차량입니다. 2020 년 말까지 전체 차는 연간 20 만 대를 생산할 수 있다.
창사에 위치한 비아디 공장은 기준을 초과한 것으로 지적되어 5 월 9 일 생산이 중단되었다는 소식이 전해졌다. 최근 비아디는' 배출문' 으로 화제를 모으고 있다. 재연합사에 따르면 관계자에 따르면 비아디 창사 공장은 이미 생산을 중단하고 정비하고 있다고 한다.
5 월 8 일 창사 위챗 공식 계좌는 "창사시위와 시정부가 수사팀을 구성해 정부 기능부, 제 3 자 검사기관 및 관련 전문가를 조직하여 비아디우화구 공장에 들어가 조사를 진행했다" 고 발표했다.
앞서 창사우화구 가화성 소유주가 동네 내에서 강한 코를 찌르는 페인트 냄새를 반영하고 인근 비아디에서 냄새가 난다는 보도가 나왔다. 일부 소유주에 따르면 인근 초등학교의 한 반에는 최소한 2 1 사람이 최근 코피, 메스꺼움, 만성 기침 증상이 나타났다.
이 소문에 대해 비아디는 밤새워 악의적으로 날조한 연상이라고 긴급 대응을 발표했고, 현재 경찰에 신고돼 관계자의 법적 책임을 추궁할 예정이다. 그러나 비난의 증거가 너무 많아 사건이 응답한 지 얼마 되지 않아 역전되었다. 비아디는 철저한 정비를 약속하며 투입 100 억여억 때문에 생산이 중단되는 것은 비현실적이라고 밝혔다. 회사는 5 월에 정류 방안을 마련하여 체험을 최소화하려고 노력한다.
비아디의 대응 방식에 대해서도 많은 네티즌들의 실망과 불만을 불러일으켰다. 비아디의 관행이 사람들의 건강한 생존공간을 침범한 것은 얼마나 많은 돈을 투입하느냐의 문제가 아니라고 생각하는 사람들도 있다. 즉시 정돈을 중단하고, 생명을 중시하고, 사람을 근본으로 삼아야 한다. 비아디가 홍보를 시작했지만 깃털로 얼굴을 치는 것은 적절하지 않다고 생각하는 사람들도 있다. 또 어떤 사람들은 파우더를 벗고 비아디를 더 이상 사지 않겠다고 말했다.
비아디는 국내 신에너지 자동차의 선두 기업으로, 새로운 에너지를 개발하려는 원래의 의도는 현실과 상충되며, 먼저 하수를 배출하는 것은 확실히 불합리하다.
오랫동안 국내 소비자들은 비아디에게 큰 기대를 걸고 있으며, 일찌감치 글로벌 환경 수요에 따른 에너지 전환을 완료하고 전기차 C 측 시장의 추세에서 화려한 전환을 이루었다. 비아디는 지난 4 월 신에너지자동차 판매 106000 대, 6 ~ 4 월 신에너지자동차 누적 판매 39 만 2400 대로 전년 대비 387.94% 증가한 것으로 알려졌다. 전염병과 업계 전체의 공급망 부족의 영향으로 매출이 크게 하락세를 보였지만 비아디는 역세가 치솟아 실적이 여전히 눈에 띈다.
비야디는 신 에너지 자동차 업계의 실력이 확실히 두드러졌을지 모르지만, 이 일에 직면하여 비아디는 공정하고 투명한 대응을 해야 하며, 동시에 명확한 처리 조치와 방안을 제시하여 모두가 교대할 수 있도록 해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 빅토리아, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
창사 비야디 공장은 배출 과잉을 지적해 생산이 중단된 비야디가 4 월 월매 10 만원을 완료하고' 배출문' 사건으로' 열검색' 에 올랐다고 보도했다.
최근 호남 창사우화구 주민 다수가 인터넷에서 소리를 내며 동네 근처 비아디창사 자동차 공장에서 배기가스를 배출하고 냄새가 코를 찔렀다. 5 월 8 일 창사 위챗 공식 계좌는 "창사시위와 시정부가 수사팀을 구성해 정부 기능부, 제 3 자 검사기관 및 관련 전문가를 조직하여 비아디우화구 공장에 들어가 조사를 진행했다" 고 발표했다.
창사 비아디는 중앙지역에서 비아디그룹의 첫 프로젝트로 20 12 년 첫 생산에 들어간 것으로 알려졌다. 현재 신에너지 자동차 생산의 가장 완벽한 전략 기지 중 하나로, 진가 DM-i, 송맥스DM-I, 원프로, 돌고래, 파괴자 05, E2, E3 등 승용차, K 시리즈, C 시리즈 순전동버스, 일부 핵심 부대시설을 생산할 수 있다.
"공장은 현재 단종 정비 과정에 있다." 비아디에 가까운 한 사람이 폭로했다.
지난 4 월 8 일 창사 현지 언론에 따르면 지난 1 분기 창사 비아디는 자동차 6 만 2500 대를 생산해 전년 대비 27 1% 증가했다. 한편 비아디 생산 속보에 따르면 1 분기 전체 생산량은 29 만 2000 대였다. 이에 따라 비아디 창사 공장은 현재 총 생산량의 20% 를 넘어 약 265,438+0% 에 이릅니다.
"현재 배기가스 배출과 관련된 주요 문제는 자동차 제조의 4 대 과정 중 하나인 도장 공장이다. 관련 부서가 조사 기간 동안 생산이 중단되어야 하는 경우 생산 및 배송에 영향을 미칠 수 있습니다. " 자동차 업계의 선임 분석가, 강서신에너지기술전문학원 신에너지자동차기술연구원 원장 장샹이 말했다.
기자가 원고를 발부할 때까지 비아디는 아직 창사 공장 정비가 전체 인도 과정에 영향을 미칠지 여부에 대해 입장을 밝히지 않았다.
"(창사공장) 1 기 공사는 철저히 정돈되고, 정비주기는 가장 짧게 단축된다." 앞서 비아디 창사 공장 관계자는 2 기 공사가 이미 4 월 30 일 장비 설치를 마치고 현재 디버깅 중이라고 약속했다. "디버깅은 마지막 3 개월이 걸리고, 한 번에 한 단계씩 한 단계씩 진행되어야 한다."
비아디는 지난 5 월 7 일 밤' 창사우화구 공단 배출로 주변 주민들의 불만을 야기한다' 는 성명을 발표했다. "비아디 창사우화구 공단은 20 12 에 생산에 투입돼 국가 관련 법률과 기준에 부합한다" 고 밝혔다.
현재 비아디는 기술과 제품 출시의 강주기에 접어들고 있다. 지난 4 월 중국 자동차 시장은 일반적으로 전염병에 큰 타격을 입었지만 비아디는 여전히 역세 성장을 이루었다. 생산 판매 속보에 따르면 비아디는 4 월 판매량이 106000 대로 전년 대비134.4% 증가했다. 6 월 5438-4 월 누적 판매량은 39 만 7000 대로 전년 동기 대비 166.05% 상승했다.
판매량이 고속으로 증가한 뒤에는 생산력의 지지와 불가분의 관계가 있다. 공개 자료에 따르면 지난해 이후 비아디는 각지에서 동작이 잦아 생산능력 확장의' 대약진' 을 펼쳤다. 현재 비야디는 선전, Xi 안, 창사, 상주의 4 대 생산기지에 이미 생산에 투입되고 있으며, 기자에 따르면 이전에 발표된 합비, 신산, 정주, 제남, 양양 신설 생산기지는 건설 준비에 박차를 가하고 있다.
비아디 베스트셀러 모델인 진가 DM-i 를 예로 들어 보겠습니다. 이 차종은 현재 창사 공장에서 생산되고 있지만 합비 공장은 올해 6 월 첫 하선을 실현하고 이 차종을 생산할 계획이다. "더 많은 생산기지가 가동됨에 따라 창사 공장의 임시 정비는 비아디의 전체 생산성에 큰 영향을 미치지 않을 수 있다." 또 다른 업계 분석가가 말했다.