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구축함: "해전 주력" 이 부상하는 길

구축함: "해전 주력" 이 부상하는 길

구축함이 탄생한 이래 각국 해군은 그것을 개발하고 개선하는 것을 멈추지 않았다. 구축함은 다목적 전함으로서 1990 년대 이후 줄곧 중요한 해군 함정 중 하나였다.

현대 구축함은 방공, 대잠, 반해 등의 무기를 갖추고 있어 공격 돌격 임무뿐만 아니라 작전 편대의 방공, 대잠 호위 임무뿐만 아니라 순찰, 경계, 정찰, 해상 봉쇄, 해상 구조 등의 임무도 맡을 수 있다. 구축함은 광범위한 작전 기능으로 각국 해군의 사랑을 받고 있다.

과거의' 경기병' 에서 오늘날의' 다방면수', 해전의' 첫 등장' 에서 대양격전의' 주책임' 에 이르기까지 구축함은 어떤 발전 과정을 거쳤으며, 미래에는 어떻게' 업그레이드' 를 계속할 것인가?

전장 연기의 "무거운 포위를 죽이다"

19 세기 후반, 거대한 함포는 세계 각국의 해군 발전의' 주요 선율' 이 되었다. 많은 국가들이 전열함 위주 순양함을 보조하는 함대를 만들기 위해 노력하고 있으며, 더 큰 톤수의 함선, 더 두꺼운 갑옷, 더 강력한 포병으로 바다를 제패하기를 희망하고 있다.

1877 년 어뢰 무기가 널리 사용되고 영국은 첫 번째 어뢰정' 번개' 를 만들어 배수량이 약 30 톤이다. 이 어뢰정은 부피가 작고 빠르며 회전이 유연하다는 특징을 가지고 있어 어뢰를 가까이서 발사할 수 있고 침몰하기 쉽지 않아 거대한 배의 생존을 크게 위협하고 있다. 당시의' 해상 빅맥' 전함조차도 어쩔 수 없이 멀리 떨어져 있었다. 각국이 경쟁적으로 복제하자 비슷한 배가 빠르게 보급되었다.

1892 년 영국 아로는 해군과 합작하여 새로운 반어뢰함인 어뢰 구축함 (구축함) 을 설계했다. 이 함선은 많은 소구경 함포와 어뢰를 장착할 수 있으며, 어뢰정을 상대할 수 있을 뿐만 아니라, 어뢰선처럼 대형 수면 함정을 공격할 수 있다.

1893 10 년 6 월 영국 왕실 해군 구축함' 하워커' 호가 본격적으로 진수했다. 이 함은 현대 영국 해군의 아버지 피셔가 설계한 것으로 세계 최초의 진정한 구축함이다.

호워커 배수량은 200 여 톤, 항속 27 절 정도입니다. 톤수와 화력은 순양함만큼 좋지는 않지만, 기동성은 속도로 적의 어뢰정을 따라잡고 화포로 상대를 쉽게 파괴할 수 있다. 그리고 이 구축함은 화포와 어뢰를 모두 갖추고 있어 어뢰정 대신 적의 대형 전함에 어뢰 공격을 가해 임무를 완수할 수 있다.

구축함이 등장하면서 어뢰정은 억압을 받아 해상' 살아있는 과녁' 이 되어 결국 역사 무대에서 쫓겨났다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 구축함, 구축함, 구축함, 구축함, 구축함, 구축함, 구축함, 구축함) 구축함이 속출하면서 각국 함대의 상비함정이 되고 있다.

20 세기에 구축함의 톤수가 커지고 중포와 대구 어뢰 발사관을 장착하여 증기 터빈을 동력으로 하여 속도가 크게 향상되었다. 이때 구축함의 배수량은 약 1000 톤이다. 해전에서 만톤급 전함과 정면으로 맞닥뜨릴 수는 없지만, 많은 구축함도 소량의 3,400 톤급 경순양함에 대항할 수 있다. 또 구축함은 두 척의 거대한 함선이 교전하는 틈에서 어뢰를 이용해 적함을 기습하거나 적함을 위협할 수 있다.

제 1 차 세계대전에서 구축함은 해전에 자주 나타나 여러 차례 중요한 임무를 완수했다. 헬골란 베이 전투에서 영국은 독일군 항구를 공격하기 위해 30 여 척의 구축함을 동원하여 독일군의 여러 구축함을 침몰시켰다.

지들랜드 해전 후반, 영덕양군은 짙은 안개 속에서 대치했다. 영국 구축함 팀이 어뢰로 14000 톤의 독일 전열함' 포멜라' 호를 침몰시켰다.

이후 독일은 무제한 잠수함전을 시작했고 영미의 구축함은 호위 임무에서 중요한 역할을 했다.

제 1 차 세계대전이 진행됨에 따라 구축함은 점차 대형화되면서 무기장비도 점점 강해지고 있다. 영국은 V 급 구축함을 발전시킨 후 또 W 급 구축함을 건설했다.

미국이 전쟁에 참전한 후 바스 제철소와 베들레헴 조선소가 연합하여' 빅스' 급 구축함과' 클렘슨' 급 구축함을 건설했다. 탄생초와 비교했을 때 구축함의 항속 능력은 질적인 도약을 하여 주력함대와 함께 원양작전 임무를 수행할 수 있는 능력을 갖추었다.

제 1 차 세계대전 후에도 구축함은 여전히 빠르게 발전했다. 세계 군사 강국은 군비 경쟁을 줄이기 위해 조약에 서명하여 전열함, 중순양함 등 주력함정을 제한했을 뿐이다. 이런 맥락에서 구축함은 자연스럽게 각국의 비밀게임의 수단이 되어 톤수가 1500 톤 이상으로 올라갔고, 화포와 어뢰 발사관 구경도 높아졌다.

순세에 따라' 후기의 쇼' 가 되다

제 2 차 세계 대전 중 전투기의 대규모 열복으로 함대의 방공 능력은 중요한 전술적 요구 사항이 되었다. 함대는 완전한 방공 화력망을 구축하려면 몇 척의 구축함을 갖추어야 한다. 구축함의 톤수가 더욱 증가하여 레이더 항공전도 끊임없이 발전하고 있다.

제 2 차 세계대전 이후 구축함은 풍부하고 다양한 작전 기능으로 각국 해군의 중시를 계속 받았다. 그것의 최우선 임무는 어뢰로 적의 수면 함대를 공격하는 것이 아니라 대잠전으로 변하는 것이다. 1950 년대에 미국은' 셔먼' 급 구축함과 초대형' 노퍽' 급 구축함을 건설하여 구축함의 기술적 조류를 이끌었다. 방공 전용 포병은 점차 표준으로 자리잡았고, 선상에 장착된 어뢰 무기는 이미 대잠전에 적용되었다.

미사일 시대가 도래함에 따라 구축함의 공격 성능이' 고속 차선' 에 진입했다. 1955 년' 키츠' 호라는' 용골' 급 구축함이 보스턴 해군 조선소에서 개조되어 세계 최초의 미사일 구축함이 되었다.

미사일을 장착하고 화력의' 확장' 을 실현한 후 구축함은 전열함, 순양함과 대적할 수도 있다. 게다가 구축함은 부피가 작고, 속도가 빠르고, 기동성이 강하여 각국 해군은 건설가격이 높고, 목표가 거대하며, 쉽게 맞을 수 있는 전열함과 순양함을 점차 도태시켰다. 구축함은 결국 전쟁터 가장자리에서 무대 중앙으로 향하여 각국 해군의 주력 함정으로 진화했다.

1970 년대 초 미국 잉글스 조선소는' 스플레인스' 급 미사일 구축함을 건설하여 모듈식 설계 혁명을 일으켜 가스 터빈 동력을 사용하는 선례를 세웠다. 1980 년대에 미군은 이 전함을 현대화하여 배수량이 8000 톤이 넘는다.

개선된 구축함은 해작함 대공대공 미사일, 작살 대함 미사일, MK4 1 미사일 수직 발사 시스템을 갖추고 있어 토마호크 순항 미사일을 발사할 수 있다. 이 함선은 전자전 시스템과 각종 종합 지휘 시스템을 갖추고 있어 대잠, 공대공, 함선 작전 능력을 겸비하며 강력한 전략적 억제력과 타격 능력을 갖추고 있다.

구축함의 톤수가 갈수록 커짐에 따라 영국 군공기업은 어떻게든 살을 빼려고 한다. 1970 년대에 영국 빅스, 카멜라이더, 백조 사냥꾼이 공동으로 셰필드급 구축함을 개발했다. 이런 구축함은 배수량이 4000 여 톤으로, 길이 1.25 미터로 같은 시기의 미국' 스플레인스' 급 구축함보다 훨씬 가볍다.

셰필드급 미사일 구축함은 고급 화재 통제 레이더, 공대공 레이더, 수색 음파 탐지기를 갖추고 있으며, 당시 비교적 선진적인 구축함이라고 할 수 있는' 산고양이' 헬리콥터를 갖추고 있었다.

그러나 그 부피가 작고 장갑이 약하여 전함의 전투력을 심각하게 제약했다.

1982 마도전쟁,' 셰필드' 급 구축함 세 척이 참전했고 그 중 두 척이 아르헨티나 미사일에 침몰했다.

비통한 교훈 아래' 셰필드' 급 구축함은 레이더를 더욱 개선할 수 밖에 없었고, 밀집진을 설치해 화재 저항에 근접했고, 톤수도 수백 톤 증가했다.

과학기술은 전력의 업그레이드를 촉진시킬 수 있다.

지금까지 구축함은 다목적 중대형 전함으로 발전하여 대형 수면 전함이 되었다. 세계 군사 강국은 차세대 구축함을 개발하는 과정에서 구축함을 대형화, 정보화, 모듈화, 다목적 방향으로 전환하는 신기술을 적용하기 위해 경쟁하고 있습니다.

첫째, 함선 시스템의 통합 통합을 제고하고 통합화, 효율화로 발전하다.

정보기술의 급속한 발전과 해상작전 임무가 확대됨에 따라 구축함은 이미 점점 더 밀집된 작전 플랫폼으로 자리잡고 각종 무기와 센서를 갖추고 있다.

앞으로 구축함은 시스템 통합에 더 많은 관심을 기울이고, 기능 통합 및 구조 최적화를 통해 독립적인 함선 시스템을 상호 연결된 통합 시스템으로 전환할 것입니다. 이렇게 하면 선박의 통합 정도를 높이고, 점유 공간을 줄이고, 선박의 배치 설계를 용이하게 할 뿐만 아니라, 선박의 운행 효율을 높이고, 인력 수요와 그에 상응하는 작업량을 줄여 인건비를 크게 낮출 수 있다.

두 번째는 새로운 전력 시스템을 적용하여 경제적이고 효율적이며 안정적인 전력 모델을 형성하는 것이다. 구축함의 동력 시스템은 속도, 수명, 기동성, 은폐성 등의 성능과 관련이 있어 함정이 중요한' 심장' 에 해당한다.

영미 등은 차세대 구축함의 동력 시스템을 논증할 때 레이아웃, 동력, 효율성, 중복성을 종합적으로 고려해 종합 동력 시스템을 선택했다.

이 시스템은 전체 배의 전력 수요를 통일적으로 조정하여 전력 이용의 효율성과 안정성을 높일 수 있다. 기존 동력 모드에서 전동축, 기어박스 등의 장비를 생략하여 보다 유연한 배치를 실현할 수 있습니다. 동시에 주요 소음원 감소, 소음 신호 약화, 함정 은신 효과가 더 좋다. 이 시스템은 또한 발전소의 중복성을 높이고 전력 공급의 신뢰성을 높여 후속 선박용 고전력 레이더, 전자 장비 및 방향성 무기로 인한 대규모 전력 소비에 대응하여 향후 증가하는 전력 수요를 더 잘 충족하고 해군 해상 작전의 유연성을 향상시킬 수 있습니다.

셋째, 함재기를 업데이트하고 드론을 장착하여 구축함의 작전 반경을 높이다.

구축함이 대잠 작전 임무를 수행할 때 함재기는 대체할 수 없는 해상 기동 작전력이다. 대잠전에서 구축함의 활동 범위를 효과적으로 확대하고 중요한 공중 지원 능력을 제공할 수 있다. 미국 알리 버크급 구축함이 탑재된 SH-60B/F 헬리콥터는 MH-60R 대잠 헬리콥터로 대체될 예정이다.

MH-60R 헬리콥터는 더 진보된 전자시스템을 채택하고, 새로 추가된 역합성공 레이더는 탐사 정확도와 감도를 높이고 무기 시스템도 업그레이드했다.

앞으로 구축함은 드론을 장착하는 것이 대세의 추세가 될 것이다. 드론을 갖춘 구축함은 임무 해역의 감시와 정찰 능력을 향상시킬 수 있다. 드론과 구축함을 통합하면 수면 작전 능력의 공백을 메워 구축함이 광역 범위 내에서 효과적인 모니터링 기능을 갖추고 전천후 태세 인식을 실현할 수 있게 된다. 이것은 해상 행동의 빠른 지휘와 결정에 더 유리하고 전술적 우위를 더욱 발휘할 것이다.

넷째, 다양한 신형 무기와 호환되어 해상 종합 작전 능력을 높인다. 러시아는 범용 수직 발사 시스템 개발을 강화하고, 향후 대함 미사일, 대잠 미사일, 순항 미사일, 방공 미사일 등 다형 미사일을 발사할 계획이며, 차세대 구축함은 다형 무기 시스템과 호환되며 강력한 해상 종합 작전 능력을 갖추고 있다.

미 해군도 미사일 통합, 소프트웨어 업그레이드, 기술 업데이트 등을 포함한 수직 발사 시스템을 업그레이드하고 있다. 목표는 더 많은 무기가 수직으로 발사 될 수 있도록하는 것입니다. 얼마 전 일본은 2027 년까지 해상자위대의 이지스함 8 척을 모두 업그레이드하고 토마호크 미사일을 구축함의 수직 발사 시스템에 통합하기로 결정하여 국제사회의 관심을 끌고 있다는 소식이 전해졌다.

함선의 수직 발사 시스템 기술이 발달하면서 각국은 구축함의 범용 능력을 계속 확장하고 더 많은 종류의 미사일을 발사하여 구축함의 단함 작전 능력을 높이고자 하는 데 주력하고 있다.

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