자동차 트레이드인 정책을 시행하기 위해 재정부, 상무부는 중앙선전부, 개발개혁위원회, 공업과 정보화부, 공안부, 환경보호부, 교통부, 공상총국, 품질검사총국이 공동으로' 자동차 트레이드인 시행 방법' 을 발표했다.
첫째, 시행 시간 및 보조금 범위
구현 시간
자동차 트레이드인 실시 시간은 2009 년 6 월 1 일부터 20 10 년 5 월 3 1 일입니다.
둘째, 보조금 이행 시간과 범위
보조금 범위
정책 시행 기간 중 관련 조건에 부합하는 낡은 중고차와' 황표차' 를 법에 따라 설립된 지정 폐기 자동차 재활용 해체업체가 새 차를 인수한 차주에게 판매하면 보조금을 받을 수 있다.
둘째, 보조금 이행 시간과 범위
8 년 미만의 낡은 소형 트럭과 중형 택시 버스를 폐기하고 새 차를 구매합니다.
12 이내의 낡은 중경트럭과 중형버스를 사용하고 새 것을 구매합니다.
각종' 황표차' 를 앞당겨 폐기하고 새 차를 사다. 황표차는 오염물 배출이 국가 ⅰ 기준에 미치지 못하는 휘발유차와 디젤차를 말한다.
둘째, 보조금 이행 시간과 범위
동시에, 여러 보조금 조건에 부합하여 하나의 보조금만 받을 수 있다.
폐기 차량과 신차 주인은 반드시 일치해야 한다.
폐기 차량과 새 차에는 세발차, 저속 트럭, 군차가 포함되지 않습니다.
신차의 종류, 모델, 브랜드, 폐기 및 신차 구입 시간에는 제한이 없습니다. 그러나 황표차를 미리 폐기한 새 차를 구입하면 이미 차량 매입세 반감 정책을 누리고 보조금을 더 이상 받지 않는다.
셋째, 보조금 기준
중고차 폐기 및 신차 구매 보조금 기준:
중형, 경량, 미니밴 폐기, 각각 6,000 원, 5,000 원, 4,000 원 보조금.
중형 버스를 폐차하고, 한 대당 5,000 위안을 보조하다.
셋째, 보조금 기준
"노란색 표준 차량" 폐기 및 새 차 구매 보조금 기준:
중중형 트럭, 경트럭, 미니밴 각각 6,000 원, 5,000 원, 4,000 원을 폐기하다.
대형, 중형, 소형, 미니버스를 폐기하고 각각 6000 원, 5000 원, 4000 원, 3000 원을 보조한다.
폐기 자동차와 특수 작업 차량은 한 대당 6,000 위안을 보조한다.
셋째, 보조금 기준
각각 본 지역의 실제 상황과 현지 실제 상황에 따라' 황표차' 보조금 기준을 조정할 수 있다.
각지에서 관련 지원 정책 조치를 제정하도록 장려하고,
자동차 트레이드인 정책과 함께 실시한다.
넷째, 공동 서비스 창구
시 (주) 와 조건부 현급 상무부는 재정, 환경보호부와 함께 자동차 트레이드인 원스톱 연합 서비스 창구를 설치해 보조금 신청 절차를 집중적으로 처리해 차주가 한 번에 자금을 신청할 수 있도록 했다.
각급 창구는 실제 업무량에 따라 보조금을 신청하는 근무 시간을 합리적으로 배정할 수 있다. 보조금 신청이 적은 창구에 대해서는 일주일에 며칠 집중적으로 일할 수 있다.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-신청 시간과 장소
등록 기간: 2009 년 8 월 10 ~ 2065 년 6 월 30 일 20 10. 기한이 지나도 보조금을 신청하지 않은 사람은 접수할 수 없다.
차주는 관련 증명서와 증명서를 가지고 폐기차 등록지 연합 서비스 창구에 가서 보조금을 신청해야 한다.
재정부 상무부 2009 년 제 20 호 공고에 규정된 낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 신청 및 발급은' 방법' 관련 규정에 따라 집행된다.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-트레이드인 신청 자료
자동차 트레이드인 보조금 신청서;
스크랩 자동차 재활용 증명서 원본;
자동차 취소 증명서 원본 및 사본;
신차 구매 인보이스 원본 및 사본;
자동차 등록 증명서 원본 및 사본;
차량 구입세 완세 증명서 원본 및 사본;
유효한 신분증 원본 및 사본;
업주와 이름이 같은 개인은행 통장 또는 단위 기본계좌 개설 증명서 사본.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-공고 20 번 신청 자료
낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 신청서.
스크랩 자동차 재활용 증명서 원본
자동차 취소 증명서 원본 및 사본
도로 운송증 원본 및 사본 및 운관부에서 낸 의견 (농촌 여객운송 차량 폐기 필요)
차량 인보이스 원본 및 사본 업데이트 (폐기 시 버스 제공 필요)
신분증 원본 및 사본
모두와 이름이 같은 개인은행 통장 또는 단위 기본예금 계좌 개설 증명서 사본.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-검토 프로세스
보조금 신청은 비즈니스, 환경 보호, 재정 등의 부처가 공동 승인을 받은 후 재정부가 자금을 소유주 지정 계좌로 할당한다.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-신청서 작성
신청자 (차주) 는' 자동차 트레이드인 보조금 신청서' 또는' 낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 신청서' 를 작성해야 하며, 상무주관부는 관련 정보를 정보 관리 시스템에 입력한다.
자동차 트레이드인 보조금 신청서
자동차 트레이드인 보조금 신청서
이 시스템은 비즈니스 주관부에서 생성 및 검증합니다.
또는 소유자가 작성하실 수 있으며, 상무 주관 부서는 추가 검증을 합니다.
차량 재활용 증명서 및 상쇄 증명서의 내용과 일치하며 폐기 차량의 인도 시간은 상쇄 시간보다 늦으면 안 됩니다.
자동차 트레이드인 보조금 신청서
업주가 기입하고, 상무 주관 부서가 입력하고 확인하다.
새로 구입한 차량 정보
자동차 트레이드인 보조금 신청서
업주가 기입하고, 상무 주관 부서가 입력하고 확인하다.
소유자에 대한 정보
은행 계좌를 정확하게 확인해야 한다.
차종, 차장, 톤수 등을 판단하다. 차종에 따르다.
자동차 모델:
Gp 7 * * *- 처음 몇 글자는 제조업체 코드를 나타내고, 첫 번째 숫자는 모델을 나타내고, 7 은 차를 나타냅니다. 두 번째와 세 번째 숫자는 변위를 나타냅니다. 네 번째 숫자는 제품의 일련 번호를 나타냅니다.
예: GP 7222- 자동차 변위 2.2
일부 자동차의 차종은' 소형버스' 등으로 등록되어 있다. 이들 차량의 경우 차량 모델의 처음 몇 글자 뒤의 첫 번째 숫자가' 7' 이면 차량 표지에 따라 트레이드인 보조금을 받을 수 있다.
차종, 차장, 톤수 등을 판단하다. 차종에 따르다.
버스 모델:
Hfx 6 * * *- 처음 몇 글자는 제조업체 코드를 나타내고, 첫 번째 숫자는 모델을 나타내며, 6 은 승용차를 나타냅니다 (승용차 제외). 두 번째와 세 번째 숫자는 도체를 나타냅니다. 네 번째 숫자는 제품의 일련 번호를 나타냅니다.
예: HFX 6 105-차량 길이10m
Hfx6750-7.5 미터 길이.
차종, 차장, 톤수 등을 판단하다. 차종에 따르다.
트럭 모델:
JKR 1 * * *- 처음 몇 글자는 제조업체 코드를 나타내고, 첫 번째 숫자는 차종을 나타내고, 1 은 트럭을 나타냅니다. 두 번째와 세 번째 숫자는 총 품질을 나타냅니다. 네 번째 숫자는 제품의 일련 번호를 나타냅니다.
예: JKR 1 1 12- 총 질량 1 1 톤.
JKR 1035-총 질량 3 톤
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-검토 프로세스
상무 주관 부서는 공동 서비스 창구의 선도 단위이다. 보조금 신청을 받은 후에는 정보 관리 시스템을 통해 폐기 차량 정보를 추출하거나 보충하고, 관련 신청 자료를 검토하고, 신차 데이터를 입력하고, 보조금 유형을 선택하고, 보조금 요건을 충족하는 승인 및 환경보호 또는 재정부의 심사를 받아야 합니다. 불합격을 심사하고, 신청서를 반납하고, 이유를 설명하다.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-검토 프로세스
환경 보호 부서는 트레이드인 신청을 검토하여 폐기 차량이' 황표차' 에 속하는지 확인할 책임이 있다. "황표차" 에 속하지 않지만 신청한 것은 비지니스 주관부에 신청서를 반송합니다. 황표차' 에 속하거나' 황표차' 에 속하지 않지만 신청하지 않은 경우 심사를 통해 재정부 심사 절차로 전입한다.
동사 (verb 의 약자) 자금 신청-검토 프로세스
재정 부서는 신청이 신청 보조금 범위, 보조금 기준 및 계좌 정보에 속하는지 검토하고 점검해야 한다. 불합격을 심사하여 상무 주관 부서에 반송하다. 신청이 통과되면 상무부서가 인쇄신청서를 담당하고, 비즈니스, 환경 보호, 재정부는 요구에 따라 차례로 도장을 찍어서 확인하고, 업주가 서명한다.
승인, 재정 부서는 수락 후 15 일 (영업일 기준) 이내에 소유주 지정 계좌로 보조금 자금을 지급합니다.
해체 기업에 대한 자동사의 요구에 미치지 못하다.
법에 따라 설립 된 스크랩 자동차 재활용 및 해체 기업
자동차 트레이드인 정보 관리 시스템의 입력 조건을 갖추다
성급 상무주관부에서' 폐기 자동차 회수 증명서' 를 발급할 수 있다
해체 기업에 대한 자동사의 요구에 미치지 못하다.
기업이 폐기 차량을 접수한 후에는 폐기 차량 회수 관련 정보를 입력하고, 제때에 차량을 해체하고, 차주에게 폐기 차량 회수 증명서를 발급해야 한다.
차량 수령 후 10 일 (영업일 기준) 이내에 자동차 관련 카드를 공안기관에 제출하여 취소 등록을 처리하고 자동차 취소 증명서를 차주에게 전달한다.
일곱. 안전조치
지방 재정 부서는 공동 서비스 창구, 정책 홍보, 업무 교육, 관련 문서 인쇄 및 필요한 장비 구입을 위한 업무 경비를 마련해야 한다.
일곱. 안전조치
기획을 총괄하고, 기업의 합리적인 배치를 유도하고, 폐차 회수망을 보완하여 차주가 차를 제출하고 관련 수속을 밟도록 해야 한다.
제때에 관할 구역 내에서 트레이드인 차량 회수를 담당하는 폐기 자동차 재활용 해체업체 및 회수망 명단을 사회에 발표하다.
일곱. 안전조치
폐기 자동차 재활용 해체 기업을 안내하여 투자를 늘리고, 폐기 자동차 재활용 해체 기업의 기술 사양에 따라 표준화 개조를 진행하여 해체 수준을 높이다.
여덟, 감독 및 관리
법에 따라 위법행위를 처리하는 것 외에 줄거리의 경중경중에 따라 공고 위반 행위, 트레이드인 차량 회수업체 명단에서 제명, 수거 또는 폐기 차량 회수증명서 발급 정지 등의 처벌을 받게 된다.
아홉. 정보통계
성급 상무주관부는 트레이드인 보조금 정보 통계를 책임지고 있다.
매월' 자동차 트레이드인 보조금 지급상황 통계표' 와' 낡은 자동차 폐기 갱신 보조금 지급상황 통계표' 를 작성한다.
상무부, 참조 재무부 및 환경보호부에 제출하다.
정보 관리 시스템이 실행되면 시스템을 통해 자동으로 통계 보고서를 생성할 수 있습니다.
X. 정보 관리 시스템
감사 효율성을 높이고 자금의 적시에 안전한 발행을 보장하고 정보 통계 및 제출이 용이하도록 중국 물자회수협회에 의뢰하여 자동차 트레이드인 정보 관리 시스템을 개발해 8 월 10 에서 온라인 운영될 예정입니다.
X. 정보 관리 시스템
정보 관리 시스템이 가동된 후 폐기 자동차 재활용 해체 기업과 정부 부처는 정보 관리 시스템을 이용하여 폐기 자동차 재활용 해체 정보 입력, 폐기 자동차 재활용 증명서 인쇄, 보조금 자금 신청 감사 등의 관련 업무를 해야 한다.
열한 번째, 스크랩 자동차 재활용 증명서
관련 요구 사항에 따라 정보 관리 시스템이 온라인 가동되면 각지에서 새로운 전국 통일된 폐기 자동차 재활용 증빙증을 사용해야 하며, 이전에 성급 상무 주관부에서 인쇄한 자동차 재활용 증빙서는 사용이 중단될 것이다.
열한 번째, 스크랩 자동차 재활용 증명서
폐차 재활용 신증은 성 상무청에서 통일적으로 인쇄, 발행 및 관리한다. 스타일과 크기는 관련 규정을 준수해야 하며 용지 사양은 일반 프린터용 A4 용지 (80g) 여야 합니다.