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전염병의 배경에서 유럽 경제 상황과 발전 전망은 어떻습니까?

답변: 유럽 국가들은 처음부터 전례 없는 중국의 코로나19 전염병을 정치화했기 때문에 많은 국가, 특히 영국과 프랑스는 미국을 면밀히 따르고 중국을 냉소하거나 전염병을 이용하여 중국을 조롱했습니다. 사회주의 체제 하에서는 그 결과에 대한 책임은 신에게 있다. 곧 유럽에서 전염병이 발생했다. 우스꽝스러운 것은 중국의 고통스러운 교훈이 그들에게 분명히 경고했지만, 그들이 이를 무시하여 통제할 수 없는 전염병 재앙을 초래했다는 것이다. 현재 감염자가 거의 3천만 명에 달하는 미국을 제외하고는 영국, 독일, 프랑스 등이 바싹 뒤따르며 이들 유럽 국가 중 누구도 감히 경제 회복을 언급하지 못하고 있습니다.

첫째, 유럽의 전염병은 제동 및 통제되지 않고 계속 감소하고 있습니다. 위험 봉쇄가 해제되지 않으면 기업은 조업을 시작할 수 없고, 조업을 시작할 수 없으면 경제는 회복될 수 없습니다.

둘째, 기업이 영업을 시작할 수 없다면 대외 무역과 관광을 주 수입원으로 삼는 나라의 경제는 어떻게 성장할 수 있겠는가?

이는 유럽 국가들이 패치해 가난한 나라를 점점 더 가난하게 만드는 큰 네트워크이므로 우리는 상황을 명확히 인식하고 현재의 발전에 대처해야 합니다.

전염병이 백신 2단계에 접어들었다. 서방에서는 백신의 효과에도 불구하고 백신 접종을 가속화해 신종 코로나바이러스 독감이 발생하고 있다. 중국통신사, 워싱턴, 3월 8일: 미국의 코로나19 확진자 수는 8일 2900만명을 넘어섰고, 백신 접종을 받은 사람은 3149만명을 넘어 전체 인구의 9.5%에 달한다. 데이터업체 우리 데이터에 따르면 지난 9일 기준 유럽연합(EU)의 100명당 백신 접종 건수는 8건, 영국은 33건이었다. 오늘 영국의 확진자는 4,712명, 사망자는 65명, 사망자는 65명이다. 사망률은 1.38%, 이스라엘은 3,016명, 24명이 사망했으며 영국의 사망률은 0.796%로 크게 감소했습니다(전체 2.95%). 영국은 3월 8일 4단계에 걸쳐 봉쇄를 해제했습니다. 봉쇄는 6월 21일에 종료될 것으로 예상되며, 각 단계는 최소 5주 간격을 두고 진행됩니다. 독일의 봉쇄는 3월 말까지 계속 연장되고 있다. 이번 라운드의 유럽 3차 봉쇄는 기본적으로 1월에 시작됐고, 2차 봉쇄는 기본적으로 한 달 정도 지속됐다. 유럽은 기본적으로 전 세계 전염병과의 싸움을 지켜보고 있습니다. 백신 전쟁에서 유럽은 서방에서 미국과 영국에 패했습니다. 3월 9일 유럽 연합이 중국과 중국의 구매를 승인했습니다. 러시아 백신 접종이 가속화되고 있으며, 한국을 제외한 동아시아는 아스트라제네카 영국 백신을, 일본은 화이자 백신을, 동남아는 기본적으로 영국과 미국 자체에서 백신 접종을 받고 있다. EU는 지금 동아시아, 북미, 유럽 측면에서 매우 소극적이다. 대규모 산업 부문에서는 EU가 공급이 없어 정치적으로 가장 어려움을 겪고 있다. 이제 유럽연합의 경제는 올해 두 번째 돌연변이 바이러스와 개선된 백신의 영향에 직면해 있습니다. 그림은 유럽연합(EU), 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 유로존의 지난해 GDP를 보여준다. 유럽연합은 지난 4년 동안 전염병에서 중요한 역할을 한 디지털 경제에서 우위를 점하지 못했다. 시장은 27개 국가로 구성되어 있고, 그 안에는 20개에 가까운 공식 언어가 있어 기업 혁신이 제한되고, 사회 환경이 너무 견고합니다. 유럽은 항상 인터넷에 대한 산업적 접근 방식을 사용하고 있는데, 이는 인터넷 혁신이자 산업 상호 연결에 큰 장애물입니다. 머스크가 대표하는 전기 자동차 산업이 전자 제어 운영 체제, 배터리, 모터 등에서 대규모 혁신을 달성하면 유럽 GDP에서 가장 중요한 전통 기업인 자동차 산업의 생태계에 미치는 영향은 적지 않을 것입니다. 교통 도구, 자동차, 비행기, 선박, 고속열차 등 산업에서는 비행기와 선박이 단시간에 회복하기 쉽지 않습니다. 유럽은 너무 길고, GDP에 있어 가장 중요한 운송 수단은 자동차입니다. 현재 유럽과 일본의 전통적인 자동차 중, 빠르게 전기 자동차 산업으로 전환하면 여전히 지적 재산권을 활용하는 데 몇 가지 장점이 있습니다. 유럽의 글로벌 포지셔닝 시스템 경쟁의 상징인 갈릴레오는 원래 미국의 GPS를 능가하는 것을 목표로 설계되었으며, 보도에 따르면 이 단계에서는 유럽의 초기 산업 1, 2차 기술의 탁월함이 없습니다. 여러 단계와 EU의 2단계 통합에도 불구하고 많은 국가는 여전히 연방 시스템으로 파편화되어 있습니다.

정보화를 예로 들자면, 미국은 여전히 ​​지난 세기의 라이센스 모델을 유지하고 있는 반면, 유럽의 경우 크고 무거운 SAP를 제외하면 기본적으로 유럽의 정보화는 너무 번거로운 편입니다. 중국에서는 극도의 효율성 달성을 가속화하기 위해 인터넷 도구가 사용되었습니다. 이러한 종류의 정보 도구의 개발은 실제로 비즈니스 환경의 "7개 연결 및 1개 레벨링" 기본 프로젝트와 같습니다. 인터넷의 리듬보다 한 단계 뒤쳐져 있습니다. EU는 전염병으로 인해 제약을 받을 뿐만 아니라, 특히 혁신 문제로 인해 유럽은 인터넷, 5G 및 통신과 같은 애플리케이션의 산업 레이아웃을 크게 변경해야 합니다. 사물 인터넷은 가능한 한 빨리 마련되어야 한다. 반면, 미국에서 5G의 낙후성에 부응하기 위해 화웨이를 정치적으로 억압하는 것은 극히 근시안적이다. '시대가 너를 버리고 인사도 하지 않을 것이다'라는 중국 속담이 있다.

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