물류와 택배의 차이점은 무엇입니까?

엄밀히 말하면 택배업도 물류이지만 물류의 전제하에 화물을 상세히 분류하고 화물의 운송 방식이 통일되고 규모화되어 방문 서비스를 제공한다. 현재, 전자상거래의 출현에 따라 우리나라 택배업은 백화제방 상태를 보이고 있다. 택배업계가 직면한 화물은 작은 소포일 뿐이다. 어느 택배회사가 화물의 부피와 무게에 대해 엄격한 제한이 있어서 큰 화물은 택배로 보낼 수 없습니다.

택배는 물류에서 파생된 최신 업종이자 물류의 본질에 가장 가까운 업종이다. 왜 그렇게 말하죠? 택배의 소포운송과는 달리 택배의 공급원 집단은 물류와 택배 사이, 즉 몇 킬로그램, 수백 킬로그램, 심지어 몇 톤의 화물운송이다.

현재의 택배 규모로 운송 속도는 크게 다르지 않다 (물론 한 택배사의 특수한 상황이나 불가항력 요인을 배제해야 한다). 귀중품은 순풍택배로 보낼 것을 건의합니다 (가격 최적 보장). 대부분의 택배가 닿지 않는 외진 지역은 직우편으로 보낼 수 있습니다. 의심의 여지가 없습니다 (공기업은 소입니다. 어디든 갈 수 있습니다). 만약 화물이 5 킬로그램을 넘으면 택배를 고려해 볼 수 있다. 대부분의 택배회사가 상품을 대리 수령하는 최소 기준은 5 킬로그램이다. 현재 가장 큰 택배회사는 안능이자 인터넷 커버리지가 가장 완전하다. 복무하면 덕방을 고려해 볼 수 있다. 순풍처럼 직영 모델과 서비스 체계가 비교적 완벽하다.