인터넷에는 소셜미디어에' 순풍기사 동성일소득 10067.75 원' 이라는 소식이 올라왔다. 이어' 1 회 요금 800 원',' 6km 개밥, 1 km 80 원',' 5000 원 운임 드론' 등의 소식이 인터넷에 퍼졌다. 내가 처음 이 정보를 보았을 때, 나는 이 배달원들이 전염병을 이용하여 부도덕한 돈을 벌고 있다고 생각했지만, 배후의 진실을 더 잘 알게 되면 고가의 심부름의 합리성과 필연성을 알게 될 것이다.
첫째, 상하이의 고가의 심부름은 주로 기수 부족으로 인한 것이다.
순풍 플래시 배송을 포함한 제 3 자 배송 플랫폼은 보통 기수 크라우드 형태를 취하는 것으로 알려졌다. 플랫폼 인증을 받은 기수는 플랫폼 주문을 통과할 수 있다. 사용자가 도시 심부름, 배달, 대리 구매 등의 서비스를 필요로 하는 경우 애플릿 또는 app 를 통해 주문할 수 있습니다. 기수가 긴장할 때,' 상' 을 통해 먼저 기수의 영접회를 받을 수 있다.
상하이 봉쇄 기간 동안 통행증이 있는 기수의 수가 제한되었고, 대부분의 주민들은 외출할 수 없었기 때문에, 같은 도시의 쇼핑과 우편물에 대한 수요는 위에서 언급한 플랫폼의 기수들만 완성할 수 있었다. 일손이 부족하고 상하이 시민들의 절실한 수요 사이의 갈등으로 인해 어떤 사람들은 가능한 한 빨리 필요한 물품을 배달할 수 있고, 상을 주는 방식을 통해서만 기수 주문을 끌어들일 수 있다.
이런 상황에서 공급 부족으로 인한 가격 상승은 시장화의 단기적인 반영이다. 장기적인 현상이 되지 않기 때문에 특수한 상황에서의 합리적인 상황이다.
결국, 슈퍼마켓에 음식 배달이 있다면, 사람들은 어디에서나 살 수 있고, 운송인력은 보장된다. 누가 고가의 음식을 사서 심부름을 할 것인가?
둘째, 전염병이 폐쇄된 상하이는 비바람 속에서 거리를 오가는 기수로 여겨져야 한다.
인터넷상의 한 기수는 밖에서 심부름을 하는 것은 사실 매우 힘들어서 동네에서 나와서 돌아갈 수 없다고 말했다. 보통 소풍입니다. 배터리 차에는 침구와 라면 한 상자가 장착되어 있다. 밤에 교동에서 자는 것은 정상이다. 배고플 때 라면과 뜨거운 찐빵을 먹는 것은 쉽지 않다.
기수로서, 그들은 상해의 용량 부족 문제를 보완하여 물류 통로의 어려운 문제를 해결했다. 나는 그들이 코로나 바이러스에 감염될 위험을 무릅쓰고 이 돈을 버는 것이 합리적이라고 생각한다.
일반인들에게는 전염병에 직면할 뿐만 아니라 고가의 채소를 사고 심부름을 하는 어려움도 감수해야 한다. 택배비와 심부름을 더욱 규범화하는 것 외에 민생보장 메커니즘이 더 잘 보완될 수 있기를 바랍니다.