증기세 Auto-First｜ | 만강홍 < P > 최근 며칠 동안 자동차 중앙기업 임원들이 빈번히 변해 일증기그룹과 장안 자동차 두 자동차 중앙기업의 고위층 변화가' 한 사람을 이끌고 전체' 를 움직였다. 증기세 Auto-First 빗질은 정상 임원이 퇴직한 보위 뒤에 있거나 자동차 중앙기업 통합의 신호를 방출하거나 자동차 국가대표팀을 구성하기 위한 길을 닦는다는 것을 발견하기 어렵지 않다. < P > 기세 Auto-First 빗질에 따르면 이번 자동차 중앙기업의 임원 변화에는 장보림, 주화영, 유위동, 서평, 허헌평, 해국화 등 많은 사람들이 포함돼 있는 것으로 나타났다. 일증기그룹과 장안차 두 곳만 관련되어 있는 것 같지만 고위층 인사조정 뒤에는 일증기그룹, 동풍차, 장안차 세 곳의 자동차 중앙기업이 포함돼 많은 사람들이 있다. < P > 김해국화 또는 중신그룹 사장 < P > 이 중국 제 1 차그룹 유한회사의 사장으로 취임한 지 2 년 만에 중차그룹, 신흥지화 양중앙기업의 해국화를 선임하거나, 일증기를 떠나 중신그룹 부회장, 사장, 당위 부서기로 임명될 예정이다.
6 월 17 일 저녁,' 소달구망' 은 해국화를 전달하거나 중신그룹 부회장, 사장, 당위 비서로 취임할 것이라는 특종을 발표했다. 소달구망' 은 현재 13 회 전국정협위원, 중국 제 1 차그룹 유한공사 이사, 사장, 당위 부서기 해국화 또는 중신그룹 부회장, 사장, 당위 부서기직에 취임한다는 소식을 인용했다. < P > 올해 6 월까지 해국화가 일증기그룹 사장으로 취임한 것은 딱 2 년이다. 공개 자료에 따르면 218 년 6 월 27 일 오전 중국 제 1 차그룹 유한공사는 지도회의를 열었고, 중앙조직부 관련 간부국 담당 동지는 중국 제 1 차그룹 유한회사의 사장직에 대한 중앙 정부의 결정을 발표했다. 해국화 동지는 중국 제 1 차그룹 유한회사의 이사, 사장, 당위 부서기를 맡고 있다. < P > 중국 일증기그룹에 입단한 후 해국화의 지도하에 일증기가 당 중앙과 국무원의 배치를 단호히 관철하고, 중국 일증기의 경영 실적이 부단히 상승하며, 219 년 중국 자동차 시장에서 생산 판매가 8.2% 하락한 상황에서 중국 일증기는 판매, 수입, 이익 3 방면에서 전면 성장을 실현하였다. 22 년 중국 FAA 1 분기 매출이 역세를 보이면서 올해 1 ~ 4 월 FAA 그룹 판매량은 93 만 8 대로 16.3%, 전년 대비 3.6% 증가한 것으로 나타났다. 특히 홍기 브랜드는 전체 시장 긴축 상태에서 3 만 95 대, 전년 대비 111% 증가한 것으로 나타났다.
218 년 말 중국 일파는 8 년 만에 경제규모, 가치창조, 1 인당 소득의 3 가지 측면, 즉' 831' 전략을 실현할 수 있는 전략계획을 발표했고, 22 년 갑작스러운 전염병은 원래의 리듬을 뒤엎었다. 전염병에 대해 중국 일증기의 가장 중요한 임무는 전염병에 영향을 미치는 것이다. < P > 중국 일증기그룹 유한공사 사장 해국화는 네 가지 조치를 취했는데, 하나는 내부적으로 지출을 줄이고, 비용을 절감하고, 효율을 높이는 것이다. 1-4 월의 실제 효과로 볼 때, 전체 그룹 * * * 은 72 억 5 만 원을 감축했다. 둘째, 외부 오픈 소스, 혁신적인 마케팅. "오프라인 추위, 온라인 열" 은 전염병 상황이 심각한 시기의 실제 마케팅 상황이다. 올해 1-4 월, FAW 8 대 브랜드는 여러 개의 짧은 비디오 플랫폼에서 노출과 상호 작용의 총 수가 각각 9 억 2 천만 회, 2655 만 건에 달했다. 셋째, 정력을 유지하고 목표를 고정시킨다. 22 년 성과목표발표회와 업무배포회에서 일증기는 각 업무연도 임무가 변하지 않고 연중 목표가 흔들리지 않는다고 여러 차례 주장했다. 넷째, 협력을 심화시키고, * * * 시난을 극복하다. 동풍, 장안의 T3 와의 협력, 칩, 소프트웨어, 신 에너지 등 전략적 자원, 화웨이, 바이두, 닝더시 시대 등과 국경을 넘나들며 손잡고, 일증기는 시종 * * 창창 < P > 증기세 오토피스에 따르면, 올해' 양회' 전후에 해국화는 연이어 일증기-대중에 디지털 마케팅 조사를 하고 청도에 가서 일증기그룹 청도 업무조사에 참여한 것으로 나타났다. 최근 공개된 자료에 따르면 해국화와 구현동은 항저우에서 홍기 H9 환운전 중국의 장기 테스트에 참가하고 항저우 시장 리우신 방문을 한다. < P > 하지만 FAW 그룹 측은 해국화가 FAW 그룹을 이전했다는 공식 소식에 응답하지 않았다. 1963 년 12 월 낯선 해국화는 올해 57 세로 중차그룹 부회장, 신흥지화그룹 유한회사 회장, 당위 서기, 중국 일증기그룹 사장을 선임했다. < P > 주화영은 장보림을 장안자동차 회장 < P > 으로 영임했다. 장보림은 지난 6 월 12 일 국자위에 의해 중앙기업 전임 외이사로 임명돼 장안자동차 회장을 잇는 장안차를 주화영 시대로 접어들었다. 기세 Auto-First 빗질 결과 장안 자동차 집 앞에서 열린 22 충칭 자동차 포럼이 주화영이 신안 자동차 회장을 신봉한 후 참석한 첫 행사로 밝혀졌다. 앞서 지난 6 월 1 일 장안자동차 모회사병장그룹은 장안자동차가 최근 간부 직공 대회를 열고 주화영이 장안차 회장, 당위 서기, 장안포드 자동차 유한회사의 회장을 겸임하고 있다고 발표했다. < P > 기세 Auto-First 에 따르면 장안차 회장으로 취임한 후 주화영은 처음으로 포드 중국 진안녕과 전화를 걸어 장안차와 포드 자동차 양측이 손을 잡고 협력을 심화시키려는 소망을 표명했다. < P >' 물방울자동차' 앱은 주화영이 방망이 장안차 회장을 영접할 때, 외부적으로는 평온하고 질서 있고 원활한 인사인계가 제 3 차 혁신 창업의 관건인 장안자동차에 매우 중요하다고 평가했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 장안자동차 총재 5 년 6 개월 재직한 주화영은 병복에 장안자동차 회장으로 추천돼 장안의 세 번째 창업 성적에 대한 충분한 긍정이자 세 번째 창업 성과에 대한 후속 착지에 대한 기대다. < P > 장안자동차를 서비스한 장보림에 대해 병장그룹 장안자동차가 높은 평가를 내렸고, "217 년 장안자동차 회장으로 취임한 이후 장보림은 기업을 이끌고 제 3 차 창업, 혁신 창업 계획을 세우고, 조직 모델을 지속적으로 최적화하고, 전략적 경로가 더욱 명확해지고, 과학기술 혁신이 끊임없이 돌파하며 다차원적인 발전을 추진했다" 고 밝혔다. 병복 측은 "자동차 산업의 깊은 경작자로서 장안 자동차의 변화와 업그레이드 과정을 추진했을 뿐만 아니라 중국 자동차 산업의 고품질 발전에 탁월한 공헌을 했다" 고 강조했다. < P > 는 1986 년 대학 졸업 이후 장안을 서비스한 주화영에 대해 장안 측은 "주화영 () 이 총재로 재임하는 동안 장안 자동차 경영팀이 군복그룹과 장안 자동차 이사회의 지도하에 사용자 중심의 연구개발 투입을 지속적으로 늘리고, 고전적인 제품을 지속적으로 구축하고, 생산능력 구조를 최적화하고,' 북두천추' 시행을 추진했다. 샹그릴라' 계획 등 일련의 개혁혁신으로 장안 자동차를 변화와 업그레이드, 고품질 발전의 고속 차선으로 이끌고, 판매량이 계속 업계를 선도하며 브랜드 이미지가 부단히 높아지고 있다. " 2 년 전 장안 자동차는 베이징 모터쇼를 앞두고' 혁신' 을 거행했습니까? 창업? 미래를 창조하다' 전략 발표회. 제 3 차 창업계획을 시작하고 225 년까지 L4 급 무인자동차 양산, 6 만대 판매, 중국 브랜드 1 위, 세계 1 위 안에 드는 웅대한 목표를 달성했다. 허헌평 유위동은 다시 무대에 오르기 전 < P > 중국 공통기술 (그룹) 지주유한책임회사 회장, 당조 서기가 거의 4 년 가까이 된 허헌평으로 다시 그의 본업 자동차 산업으로 복귀했다. 그동안 여러 정보원이 보여준 허헌평이 서평진을 이어받아 현실이 됐다. 어제 중국 제너럴 기술그룹 (이하' 제너럴 기술그룹') 당조 서기, 회장 허헌평이 나이 때문에 만기가 된 서평을 대신해 병장그룹 회장으로 취임했다. 기세 Auto-First 는 올해 63 세에 정년퇴직연령에 도달한 서평이 중국 자동차 업계에서 유일하게 동풍자동차, 일증기그룹, 병장그룹 (장안자동차) 의 세 자동차 중앙기업을 동시에 장악한' 1 인' 이라고 지적했다. 곧 병장그룹 회장으로 취임할 허헌평도 일증기그룹에서 나온' 노오토맨' 이다. 허헌평은 216 년 7 월 제너럴 기술그룹 당조 서기, 회장이 되기 전에 일증기그룹 사장이었다. < P >' 도형설차' 는 이번에 GM 과 같은 선진 장비 제조업체들이 주력기계공업과 자동차제조로 이전한 병장그룹으로 허헌평이 자동차 업무에 복귀한 것으로 볼 수 있으며, 중앙부가 병장그룹 차량 업무에 대한 중시를 알 수 있다고 분석했다. < P > 장안자동차는 병장그룹 산하의 가장 중요한 차량 기업 상장 플랫폼이기 때문에 이번 인사조정의 맥락에서 허헌평의 도착은 장안자동차에 큰 이득이 될 수밖에 없다. 앞서 언급한 병장그룹 관계자들은 허헌평의 전근은 중앙이 자동차 산업에 대해 낙관적이라는 것을 의미하고, 자동차 산업 발전의 관점에서도 장안 자동차를 유리하게 만든다고 보고 있다. 허헌평이 서평을 인수한 진실성에 대해 병장그룹 계열사의 한 고위층은 "도형이 차를 말했다" 며 "상황이 사실이라고 한다" 고 말했다. < P > 현재 56 세인 허헌평은 업무에 참여해 범용 기술그룹으로 전근하기 전까지는 경력 이력이 기본적으로 일증기시스템을 떠나지 않고, 일기화기 공장 기술기술기술기술부에서 줄곧 그룹회사 사장으로 활동해 왔다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 과학명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 허헌평은 천진 일증기 샤리 사장으로 1 년 후 적자를 흑자로 전환했다. 26 년 1 월 허헌평이 1 기 샤리를 떠났을 때, 이 기업의 순이익은 이미 2 억 위안에 육박했다. 이 기간 동안 허헌평은 카자흐스탄 일증기국제자동차유한공사, 일증기도요타 프로젝트 건설에도 참여했다. 이어 허헌평은 일증기해방을 전전하며 사장직을 맡았고, 이 기업의 적자국면을 바꿔 해방 아키텍처 제품 구조의 조정 목표를 달성했다. 29 년 허헌평이 일증기해방을 떠났을 때, 이 기업의 순이익은 2 억 위안에 달했다. 211 년 9 월 중조부, 국자위의 엄격한 민주평의와 심사를 통해 1 명의 지도자 중 9 위, 최연소 허헌평이 승리하여 일증기그룹 총지배인이 되었다. < P > 공개 발언이 거의 없는 허헌평은 지난 213 년 "중국 faw 브랜드와 해방을 대표하는 상용차 브랜드를 중국의 유명 브랜드로 만들겠다" 고 밝혔다. 이것이 바로 FAW 의 향후 6 년 이상의 꿈이자 우리의 소원이다! " 허헌평의 이력과 결합해도 사업 계획이든 개인적 감정이든 허헌평은 이미 뼈에서 자동차 산업과 연결되어 있음을 알 수 있다. 중앙의 새로운 고위 간부 배치 배치 아래 이' 노일증기인',' 노공통인' 은 곧 과거의 직위와 손을 흔들어 작별을 고하고 군장그룹에 가서 더 큰 역할을 할 것이다. < P >' 오토맨' 이 발표한 소식에도 따르면 올해 63 세의 중국 병기장비그룹 회장, 당조 서기 서평은 업무 일선에서 물러나 전국정치협상위원회 상임위의 직책을 계속 이행하고 만료까지 허헌평이 중국 병장그룹 회장, 당조 서기를 이어받아 더 이상 중국 범용 기술 (그룹) 회사 회장, 당조를 맡지 않는다 이와 함께' 자동차 헤드라인' 최신 보도에 따르면 중국 병장그룹 부총책임자, 중국 장안차그룹 유한공사 회장 유위동이 중국 병장그룹회사 부총지배인, 충칭 장안자동차 주식유한공사 회장 장보린, 장안차 장악 등을 이어받을 것으로 알려졌다. < P > 유위동을 언급하면, 대부분의 사람들이 최근 2 년간의 동향을 덜 알아차릴 수 있다. 218 년, 유위동은 병장그룹 회사의 부사장으로 모듈 위치를 주관하지만, 밀집 조사병복 산하 자동차 업체 및 관련 부품업체를 보면, 그는 병장안 자동차 관련 업무를 실제로 다루며 장안을 인수할 준비를 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 군장, 군장, 전쟁명언) 유위동은 < P > 병장그룹의 부사장으로 전임되기 전에 동풍자동차에서 3 년 이상 근무한 적이 있다. 21 년 유위동은 동풍차 부사장으로 승진하여 신룡자동차를 이끌고 빠르게 발전하는 황금기를 통과했다. 이후 211 년 동풍차' 대자주성' 판을 본격적으로 인수하며 채널 통합을 통해 하이엔드 제품 체계를 구축했다. 자주브랜드판으로 만든 풍생수 외에도 유위동은 신룡자동차의 합자판에 많은 기여를 했다. 동풍 재직 기간 동안 PSA 그룹에 의해 그룹 경영관리위원회 위원으로 임명돼 동풍차와 PSA 의 협력에서 없어서는 안 될 중요한 일원이 되었다. < P > 잦은 조정이나 자동차 국가대표팀을 위한 포장 < P > 는 장보림과 서평 두 사람, 또는 승진이나 정년퇴직으로 두 사람의 조정으로 보인다. 사실, 간단한 배후에는 국가가 자동차 산업에 대한 심도 있는 조정 배치가 있다. 허헌평이 자동차 산업으로 복귀하자 유위동은 다시 프런트로 걸어갔고, 이들의' 본업' 의 풍부한 경험을 중시하는 것 외에 큰 배경으로는 강연합을 위한 전략 재편과 자동차 국가대표팀 구성을 위한 모편 배치를 하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) < P > 이에 앞서 일증기그룹, 동풍차, 장안차 3 개 자동차 중앙기업이 독립경영으로 보이지만 이미' 너 중에 나 있어? 나는 당신' 의 깊은 융합을 가지고 있습니다. 서류평 일증기그룹 회장은 장안 자동차에서 왔습니다. 나이 성공으로 은퇴한 서평은 동풍에서 왔습니다. 동풍차를 장악한 지 3 년 된 연풍은 일증기그룹에서 왔습니다. 곧 군장그룹 회장으로 임명될 허헌평은 일증기에서 왔고 장안차 총재가 될 유위동은 동풍자동차에서 왔습니다. < P > 증기 자동-First 에 따르면, 새로운 자동차 중앙기업 고위층 인사 배치 이전에 증기 동풍 장안은 이미 기술 연구 개발 등 여러 차원에서 효과적으로 통합되었다. 증기세 Auto-First 는 자동차 국가대표팀 구성은 명확한 시간표는 없지만 핵심 경쟁력 향상 등 여러 방면에서 대세의 추세라고 분석했다. < P > (사진은 인터넷에서 나온 것) < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.