상하이 폭스바겐 유한공사 (이하 상기폭스바겐) 는 중덕합자기업이다. 중국과 독일의 출자 비율은 상하이 자동차그룹 유한공사 50%, 아우디 주식회사 39%, 스코닥 자동차회사 1%, 폭스바겐 (중국) 투자유한회사 10% 입니다.
1985 년 3 월 설립, 등록 자본 1 15 억. 폭스 바겐 브랜드 (VW) 주요 제품: 뉴 파사트 뉴 파사트; 새롭고 명랑하며, 새롭고, 편안하며, 투관관 랑이랑이 클래식 버전; 랑이랑이 운동판; 그랜랑은 명랑하다. 산타나 비스타 산타나 지준; 뉴 산타나 뉴 산타나; 투안 투안 폴로 폴로의 새로운 노력; 새로운 크로스 폴로 폴로 gti 。
증기 대중은 중국 최대의 현대화 자동차 생산 기지 중의 하나이다. 현재 안정, 난징, 의정, 닝보, 우루무치, 호남 (창사) 6 대 생산기지가 형성되고 있다.
이 회사는 대중과 스코닥을 기반으로 현재 폴로폴로 폴로, Gran 롱런, 투안투안, 랑일랑일, 투관관, 산타나, 파사트 파사트, 파비아경리, Rapid 신예, 예티 예디, 옥타비아밍예, 옥타비아밍예 또한 C 급 차와 B 급 차도 준비 중입니다. 20 15 12.7, 상하이 폭스바겐 유한공사는 상하이 폭스바겐 유한공사, 즉 상하이 대중으로 이름을 변경했습니다.
2065 438+08 03 15 CCTV 3. 15 야회가 공개돼 대중투예 엔진이 물 고장으로 시동이 걸리지 않았다. 방송 2 시간 후, 폭스바겐 @ Volkswagen 에서 차를 수입해 성명을 발표했다. 일대일 처리' 전용 채널' 은 2065438 년 3 월 16 일 개통됐으며 제품 리콜 프로그램은 20 18 년 4 월 30 일 공식 시행된다.
데이터 확장
1978165438+10 월, 중국 사회주의 개혁 개방과 현대화 건설의 총디자이너 등소평의 친필 지시로 중외 합자 자동차 협상의 서막을 열었다. 6 년간의 세심한 협상 끝에 5438+0984 10 년 6 월 중-독일 쌍방은 베이징 인민대회당에서 성대한 합자 계약 계약식을 거행했고, 상하이 대중은 개혁개방의 조류에서 운수했다.
중국 승용차공업합자를 탐구하는 길에서 상해 대중은 어려움을 극복하고 끊임없이 탐구하며 외자 이용, 기술 도입, 롤링 발전의 길을 벗어나 중국 승용차공업, 특히 90 년대 중후반 승용차공업의 빠른 발전을 위해 새로운 발전 이념과 성공의 실천 모델을 제공하였다.
자체 생산 규모를 확대하는 동시에 회사는 산타나 승용차의 국산화를 진행하여 중국의 자동차 부품 산업을 진흥시켰다. 이 지역 간, 업종 간 거대 시스템 공사는 대량의 배합 산업의 기술 발전을 촉진하여 국제 표준에 부합하는 부품 생산을 형성하기 위한 견고한 토대를 마련하고 국내 승용차 공업의 왕성한 발전을 위해 대체불가의 초석 역할을 하였다.