콜드 체인 물류란 무엇입니까? 콜드 체인 물류는 일반적으로 냉동식품이 생산, 저장, 운송, 판매, 소비 각 단계에서 항상 규정된 저온 환경에 처해 식품의 품질을 보장하고 식품 손실을 줄이는 시스템 공사를 말한다. 과학기술의 진보와 냉방기술의 발전에 따라 세워진 것으로, 냉방기술을 바탕으로 냉방기술을 수단으로 하는 저온물류 과정이다. 콜드 체인 물류의 적용 범위는 초급 농산물: 채소, 과일, 육류, 가금류 및 계란; 수산물, 화훼 제품. 가공식품: 냉동식품, 가금류 및 수산물, 아이스크림, 유제품 등 포장 숙식 패스트푸드 토핑. 특수 상품: 의약품. 식품 콜드 체인은 부패하기 쉬운 식품의 품질을 보장하기 위해 저온 환경을 핵심 요구 사항으로 하는 공급망 시스템으로, 일반 상온 물류 시스템보다 더 높고 복잡하며 건설투자도 훨씬 크기 때문에 방대한 시스템 공사다. 부패하기 쉬운 식품의 시효성으로 인해 콜드 체인의 모든 부분에 높은 조직 조정이 필요하기 때문에 식품 콜드 체인의 운영은 항상 에너지 소비 비용과 관련이 있으며, 운영 비용을 효과적으로 통제하는 것은 식품 콜드 체인의 발전과 밀접한 관련이 있습니다. 콜드 체인 물류 시장의 전반적인 분석, 콜드 체인 물류는 중국에서도 신흥 산업이다. 구체적인 분석은 다음과 같습니다: 1. 차가운 음료 물류 시장 분석. 중국 냉음료 물류 시장의 총 소비량은 990 년10.55 만톤에서 2002 년10.47 만톤으로 증가했다. 소비의 계절적 차이가 점차 사라지다. 현재 국내 1 인당 소비는 이미1..1KG 에 도달했지만 세계 평균 수준과 선진국에 비해 차이가 크고 시장 잠재력이 크다. 상해식품연구소에 따르면 2005 년 전국 청량음료 생산량 계획은 200 만톤, 20 10 년 260 만톤, 1 인당 소비량은 연간 2kg 에 달할 것으로 전망했다. 20 15 연간 생산량은 365438+ 만톤에 달하며 1 인당 소비량은 연간 2.4kg 에 이른다. 우리나라 국민의 냉음료 소비 습관의 변화, 1 인당 소득 증가, 소비층의 확대, 도시화의 발전에 따라 찬 음료의 생산과 판매는 일정 기간 동안 여전히 상승세를 보일 것이다. 우리나라 냉음료 물류 생산업체는 주로 화동 화북 중남 3 개 선진 지역에 집중되어 있으며 광동 베이징 상해 동북은 생산과 판매가 가장 집중된 4 개 지역이다. 2002 년 청량음료업 매출이 억 위안을 넘은 대기업은 9 곳, 중견기업 18 곳. 이 가운데 내몽골 일리 전국 생산판매가 65438+ 만톤을 넘어 매출이 9 억원에 육박하며 업계 1 위를 차지하며 일리, 몽우 등 브랜드가 주류의 80% 이상을 차지하며 과점 국면을 초보적으로 형성했다. 국내 냉음료 생산 판매량이 꾸준히 증가했지만 시장 경쟁이 치열해 냉음료 생산은 이미 미익 시대로 접어들었다. 식품업계의 연평균 매출 이익률이 가장 낮은 것은 냉동음료 산업으로 현재 전 업종이 적자 상태에 있는 것으로 집계됐다. 2. 육류 제품 콜드 체인 물류 시장 분석은 국내 육류 소비가 200 1 년 6373 만 톤에서 20 10 년 6543.8+000 만 톤으로 증가할 것으로 예상하고 꾸준히 상승세를 이어가고 있다. 국내 육류 제품 소비는 현재 250 만 톤에서 20 10 년 약 13 만 톤으로 증가하며 향후 성장 공간은 엄청납니다. 중국 육류 가공공업은 이미 시장의 초기 단계를 거쳐 현재 성장기에 처해 있다. 이 단계의 특징은 소비층의 급속한 성장과 생산판매량이 지속적으로 증가하는 것이다. 주요 육류 1 인당 점유량은 세계 선진 수준에 있으며, 육류 제품의 1 인당 점유량은 선진국보다 훨씬 낮다. 앞으로 10 년, 육류가공업은 새로운 급속한 발전기에 진입할 것이다. 육류 소비는 도시에서는 여전히 확장 공간이 있지만 농촌 지역에서는 성장 잠재력이 더 크다. 우리나라 농촌 도시화 과정의 가속화와 농민 소득 수준이 높아짐에 따라 육류 소비량은 상당히 긴 기간 동안 계속 증가할 것이다. 20 10 년까지 국내 육류 제품의 1 인당 연간 소비량은 10kg 에 이를 것이며, 육류 생산량의 비중은 13% 로 상승할 것으로 예상되지만 선진국/KLOC-0 에 이를 뿐이다. 육류 가공 이익률은 2.93% 로 경제효과가 좋다. 2002 년에는 판매 수입이 50 억 원이 넘는 육류 제품 업체가 두 곳 있었는데, 각각 하남 쌍환실업그룹 회사와 산둥 나진 기업그룹 회사였다. 20 억 원이 넘는 두 곳이 있는데, 각각 산둥 대룡실업회사와 산둥 화성 그룹 회사이다. 1 억원을 넘는 4 개, 가까운 1/2 의 제품 판매 수익은 대기업에 집중되어 있습니다. 산둥, 하남 양성의 원료 자원이 풍부하고 구위 우세가 독특하여 국내 육류 가공공업의 집중지이다. 2002 년 산둥 주에는 육류 가공업체 162 곳이 있어 전체 업계 총수의 16% 를 차지했고, 이어 허난성 139 곳이 뒤를 이었다. 2002 년 산둥 지방은 전국 총 매출의 40% 를 차지하며 263 억 6400 만 위안에 달하며 1 위를 차지했다. 허난성은 약 20% 를 차지하며 6543.8+026 억 9600 만원이다. 두 성의 합계는 전 업종의 60% 를 초과하고, 업종의 집중도가 비교적 높다. 3. 냉동식품 콜드 체인 물류 시장 분석 냉동식품은 영하 25 도에서 빠르게 냉동한 후 영하 18 도 이하의 온도에서 저장하여 장기간 운송하는 새로운 식품이다. 흔히 볼 수 있는 것은 냉동만두, 냉동만두, 냉동샤오롱바오입니다. 1995 이후 우리나라의 냉동식품 연간 생산량은 매년 20% 증가했으며 연간 생산량은 10 만톤에 육박한다. 불완전한 통계에 따르면 최근 몇 년 동안 우리나라 냉동식품 생산업체는 거의 2000 개에 육박하여 연간 매출이 6543.8+00 억원에 달했다. 1999 부터 3 년 연속 냉동식품 판매량이 전국 체인마트에서 판매하는 일용품 중 1 위를 차지했다. 냉동식품 브랜드 중 삼전, 그리움, 중요한 자리를 차지하며 모두 10% 를 넘는 시장 점유율로 1 위를 차지했다. 삼전 () 은 이미 전국 냉동식품 시장의 선두 기업으로, 연간 매출이 5 억 위안에 달한다. 두 번째 그룹에는 많은 범주가 있지만 각 범주의 시장 점유율은 매우 제한적입니다. 냉동식품은 저장과 운송에 대한 엄격한 요구가 있어 영하 18 도 이하로 유지해야 한다. 현재 전문화, 사회화, 시장 변화에 지속적으로 적응할 수 있는 냉동식품 콜드 체인 배송 체계는 아직 형성되지 않았다. 4. 유제품 콜드 체인 물류 시장 분석 1990 이후 우리나라 우유 위주의 유제품이 빠른 성장기에 접어들었다. 1990 에서 2000 년 10 의 연평균 성장률은 12. 1% 로 세계 1 위를 차지했다. 2003 년 생산량은 654.38+06.25 만 톤에 달하며 1 인당 점유량은 654.38+00.4kg/에 이른다. 일반적으로 생산된 생유는 유제품 공장으로 운반해 가공해야 하며 신선도에 대한 요구가 엄격한 상품으로 매일 배송해야 합니다. 운송이 부적절하면 신선한 우유가 변질되어 큰 손실을 초래할 수 있다. 품질을 보장하기 위해 신선한 우유 운송에는 특별한 요구 사항이 있습니다. 특히 여름철에는 일반적으로 아침저녁이나 야간에 신선한 우유의 온도가 높아지는 것을 방지해야 합니다. 운송 수단은 일반적으로 전용 우유 탱크차이다. 운송 시간을 단축하기 위해, 중간 기착을 엄금한다. 운송 용량은 운송 중 오염을 피하기 위해 엄격하게 소독해야 하며, 용기는 운송 중 진동으로 인해 온도가 올라가거나 넘치지 않도록 완전히 덮어야 합니다. 이 때문에 품질을 보장하기 위해 대부분의 전문 유제품 업체들은 자체 운송을 원하고 물류 아웃소싱의 의지는 그리 높지 않다. 아웃소싱에도 불구하고 일부 지역의 단거리 배송과 노선 운송 아웃소싱이 많아 기술과 품질에 대한 요구가 높다. 콜드 체인 물류의 발전 전략은 일부 기업들이 전문적인 콜드 체인 물류 운영 체계도 없고 콜드 체인 물류 유통 센터도 없는 반면, 콜드 체인 물류 센터의 건설은 막대한 투자, 회수 기간이 긴 서비스 프로젝트로, 콜드 체인 물류 센터를 설립하기에 적합하지 않은 것이 분명하다. 이들 기업은 사회전문물류업체와 연맹을 맺고 제 3 자 물류기업을 효과적으로 활용해 콜드 체인 물류업무를 실현할 수 있다. 물류업체는 상공업체와 연맹을 맺고 냉체인 운송 기능 서비스를 미리 제공하고 개선된 물류 관리 및 운영 시스템을 목표로 수출할 수 있습니다. 콜드 체인 운송은 콜드 체인 물류의 핵심 부분이며, 특히 유제품의 요구가 엄격하여 매일 배달해야 한다. 신선한 우유의 품질 요구가 비교적 높기 때문에 특별한 운송 조건이 필요하다. 소매업은 제조업체와 동맹을 맺고 신선한 우유의 품질과 운송을 실현하였다. 제조업체는 운송 중 신선한 우유의 품질을 보장하고 직접 배송하는 운송 서비스를 구축할 수 있는 완전한 콜드 체인 물류 관리 및 운영 체계를 갖추고 있기 때문입니다. 예를 들어, 일부 대형 슈퍼마켓은 몽소와 장기적인 협력 관계를 맺고, 몽소가 직접 화물을 발송하고, 몽소의 운송 요구와 운송 방식을 이용하여 직접 슈퍼마켓의 냉동실에 도착하여, 신선한 우유가 운송 과정에서 변질되는 것을 방지하고, 마트에 큰 손실을 초래하여 몽우의 신용에 영향을 미친다. 협력이 진행됨에 따라 고객과의 협력 관계가 안정화되고 운영 경험이 축적되고 있습니다. 제조업체 자체의 콜드 체인 자원, 사회 자원 및 자체 자원을 지속적으로 통합하여 과학적으로 고정된 콜드 체인 물류 관리 운영 체계를 구축합니다. * * * 동일한 분포는 장기적인 발전을 거쳐 최적화된 합리적인 분포 형태입니다. 미국 일본 등 일부 선진국에서도 널리 채택돼 영향력 있는 선진 물류 모델이기도 하다. 물류 운영의 효율을 높이고 물류 비용을 낮추는 데 중요한 의의가 있다. 콜드 체인 물류의 저온 특성으로 인해 물류 기업은 콜드 체인 물류 센터를 독립적으로 설립하여 투자 비용이 높고 회수 기간이 길다. 콜드 체인 식품의 동일한 특성으로 인해 사회의 전체 콜드 체인 물류 업계가 연합하여 콜드 체인 물류 유통 센터를 설립하여 콜드 체인 물류 업계의 동일한 배송을 실현해야 합니다. 미시적으로 볼 때, 콜드 체인 물류와 배송을 실현하면 콜드 체인 물류의 운영 효율을 높이고, 기업 운영 비용을 절감하고, 대량의 자금, 설비, 토지 및 인력을 절약할 수 있다. 기업은 핵심 업무에 집중하고, 기업의 성장과 확산을 촉진하고, 시장 범위를 확대하고, 폐쇄된 판매 네트워크를 없애고, * * * 존재하고 즐길 수 있는 환경을 구축할 수 있다. 전체 사회의 관점에서 볼 때, 콜드 체인 물류 배송을 실현하면 사회 교통총량을 줄이고, 도시 하역이 교통을 방해하는 현상을 줄이고, 교통 상황을 개선할 수 있다. 콜드 체인 물류의 중앙 집중식 처리를 통해 콜드 체인 차량의 적재율을 효과적으로 높이고, 콜드 체인 물류의 처리 공간과 인적 자원을 절약하고, 콜드 체인 상업 물류 환경을 개선하고, 사회 생활의 전반적인 질을 향상시킬 수 있습니다. 콜드 체인 물류 개발 모델은 현재 국내 소매상들이 콜드 체인의 신뢰성을 높이기를 희망하고 있지만, 일반적으로 공급자가 제품을 소매 매장으로 운송하는 책임을 져야 한다는 데 동의합니다. 공급자는 비용과 실력 때문에 식품 안전에 더 많은 투자를 꺼리는 것이 걱정스러운 콜드 체인 물류 산업입니다. 한편 전국 각지에 분포되어 있고 여전히 확장되고 있는 대부분의 소매 매장의 밀도가 부족해 대량의 배송비용이 발생하고, 공급업체는 독투 상태에 있어 콜드 체인 물류는 규모 효과를 실현하기 어렵다. 콜드 체인 물류를 개발하려면 콜드 체인 시장의 상류 및 하류에 대한 전반적인 계획 및 통합이라는 핵심 문제부터 시작하여 소비자, 공급업체 및 소매업자의 요구를 충족하는 통합 콜드 체인 물류 모델을 구축해야 합니다. 콜드 체인을 통합하려면 통합 콜드 체인 시장의 기존 리소스를 기반으로 콜드 체인 시장에 통합 서비스를 제공하는 플랫폼을 구축해야 합니다. 이 플랫폼은 현대 정보기술, 인터넷 기술, 고급 전온 배송 솔루션을 통해 콜드 체인 시장의 발전을 위한 새로운 모델을 만들어 기업의 이익을 창출하는 동시에 사회적 자원을 절약하고 물류 비용을 절감하며 효율성을 높이고 사회 환경 오염을 줄일 수 있다. 이 공공 서비스 플랫폼은 네트워크 플랫폼, 정보 서비스 센터, 물리적 물류 네트워크 1, 콜드 체인 물류 공용 정보 플랫폼 및 콜드 체인 애플리케이션 서비스 네트워크 플랫폼의 세 가지 계층으로 나뉩니다. 콜드 체인 물류를 업스트림 공급자에서 다운스트림 사용자까지 통합하고, 콜드 체인 물류 제품 공급 및 수요 자원 데이터베이스와 콜드 체인 물류 산업 비즈니스 자원 데이터를 구성하여 빠르고 정확한 정보 공유, 상호 작용, 전체 프로세스 거래, 의사 결정 지원, 데이터 마이닝 등의 기능을 제공합니다. 공급과 수요, 콜드 체인 물류 등에 대한 서비스 및 장비 공급업체를 대상으로 거래 및 종합 서비스를 위한 완전한 콜드 체인 물류 산업 전자 상거래를 구축합니다. 2. 기존 콜드 체인 자원을 통합하여 콜드 체인의 각 부분에 있는 기업과 서비스 업체에 효율적인 정보화 솔루션을 제공하여 콜드 체인 물류 효율을 높이고 사회적 자원을 절약합니다. RFID, GNSS, GIS, GPS 등의 최신 물류 정보 기술을 보급하여 데이터 수집 및 적용, 콜드 체인 물류 운영 효율성 향상, 콜드 체인 물류 비용 절감 콜드 체인 물류 기업의 특성과 정보 수요에 따라 다양한 애플리케이션 주체에 대한 정보 시스템을 연구, 논증 및 구축했습니다. 3. 콜드 체인 물류 실체 플랫폼 건설을 실현하고, 기존 사회 콜드 체인 자원을 통합하고, 새로운 냉장, 운송 기술, 재료 등을 결합한다. 냉동창고 인큐베이터와 같은 고급 물류 운영 방식, 과학적 선진 물류 관리 방법 및 비즈니스 모델을 활용하여 콜드 체인 물류 실체 네트워크를 최적화하고 새롭고 효율적인 콜드 체인 물류 비즈니스 모델을 모색합니다.