우선 일반 무역 수입에 대해 이야기하겠습니다. 일반 무역 수입의 경우, 먼저 지불 방식, 전신환인지 신용장인지, 신용장이라면, 먼저 신용장을 개설하고, 신용장을 개설한 후 수입의 선적 날짜를 확정해야 한다. 가져오기 작업을 시작합니다.
1. 우선 외국 고객의 선하증권, 송장, 포장 명세서를 받아야 합니다. 만약 화물이 한국과 일본에서 수입된다면, 비 목재 포장 증명서도 있어야 한다.
2. 우선 선회사와 선하증권을 바꿔야 한다. 즉 선회사에서 선하증권, 즉 운송장을 바꿔야 한다. 그것은 귀사의 수입품에 대한 상세한 운송 정보를 가지고 있습니다.
3. 조기검사가 필요한 수입품에 대해서는 상품검사국에 가서 검사해야 합니다. 사실, 변경 주문과 검사 모두 미리 진행해야 한다. 수입 화물은 검사가 필요하지 않으면 검사가 필요하지 않다. 사실, 당신이 수입하는 화물에 검사품이 필요한지, 당신의 화물대행이 알아봐 달라고 할 수도 있고, 직접 상품 코드북을 통해 확인할 수도 있습니다.
4. 주문서를 바꾼 후 상품 검사가 필요하면 수입 신고서를 작성하여 화물대행 통관에 제출하세요. 통관용 자료는 송장, 상자표, 선회사가 교환한 선하증권, 통관위탁서, 수입화물 신고서, 필요한 경우 상품검사증입니다.
일반적으로 수입품은 수입세를 내야 한다. 따라서 수입 통관 속도를 높이기 위해서는 구두수표를 한 장 쓰는 것이 좋다 (그러나 이런 방식은 기업 재무부서가 허용하지 않는 방식이다). 세관에서 납부서를 낸 후 수표를 발행해야 한다. 일반적으로 세관에 화물을 수입하는 사람은 누구나 수표로 지불해야 한다. 일반적으로 관세는 중국은행에 넘겨진다. 관세를 납부한 후, 은행은 너에게 지불서에 은행 도장을 찍어줄 것이다.
6. 지불서류를 화물대리에게 넘겨주면 화물대행이 통관됩니다. 이것이 바로 통상적으로 석방이라고 부르는 것이다.
7. 세관은 관세를 받은 후 선하증권에 통행장을 찍고 이 선하증권을 가지고 선회사가 있는 부두에 물건을 수거한다. (일반적으로 2 차 게시라고 함)
원자재 가공 무역의 수입은 그 일반 절차가 비슷하다. 유일한 차이점은 먼저 수첩을 실행해야 한다는 것이다. (수첩 처리에 관해서는 다른 제목을 줄 시간이 있다.) 들어오는 재료 가공 수첩과 들어오는 재료 가공 수첩으로 나뉜다. 통관할 때는 가공 무역의 수첩과 일반 무역에 필요한 자료를 더해야 한다.
그런 다음 관세를 납부합니다. 수첩이 있기 때문에 당신이 수입하는 화물이 면세이고 보증금만 내면, 어떤 것은 전액을 내야 합니다. 즉 100% 보증금, 어떤 것은 100 원의 보증금만 내야 합니다. 이 보증금들은 당신의 수첩에 있는 수입품과 핵수출품이 모두 완료된 후에 반제될 것이며, 당신이 지불한 보증금은 반제 후 하나씩 환불해 드릴 것입니다. 조작 절차는 일반 무역에서 납부한 관세와 같다. 오직 하나는 관세이고, 하나는 보증금이다.
수취인 수입 증명서 준비 → 변경 증명서 → 신고 → 신고 화물 → 장비 인도 주문서 처리 → 접수 → 수거.
대외 무역 수출 증명서의 처리는 전체 대외 무역 업무의 핵심이다. 초보자는 학습 서류를 통해 전체 대외 무역 고리를 명확하게 연결할 수 있다.
나는 대외무역업계에서 몇 년 동안 일했고, 수출에 대해 매우 잘 알고 있고, 약간의 경험도 있다. 이제 대외 무역 수출 증명서의 절차를 공유하겠습니다. 앞의 업무 부분은 더 이상 말하지 않겠습니다. 바로 고객문의가격, 업무부문 오퍼, 그리고 주문서, 대외무역회사의 승인, 공장에 주문서를 내는 것입니다. 이러한 단계는 유사합니다. 이제 화물을 선적할 준비가 되었을 때 대외 무역 수출 증명서 프로세스의 일부분에 대해 이야기하겠습니다.
1 본 계약의 환수 방식을 결정합니다.
고객이 신용장으로 지불하는 경우, 보통 인도일 전 1 개월 전에 신용장 수령을 확인합니다. 신용장을 받은 후, 업무원과 증빙원은 각각 신용장을 심사하여 착오가 있는지, 인도일 및 기타 발생할 수 있는 문제를 보증할 수 있는지 점검해야 한다. 만약 어떤 문제가 있다면, 고객에게 즉시 신용장을 수정하도록 요청해야 한다.
-T/T 지불 고객인 경우 보증금이 접수되었는지 확인합니다.
-신용장, 인수인도조항이 있는 장기 고객인 경우 사장의 확인과 승인이 필요합니다.
화물을 검사하고 합격한 검사 보고를 받다.
-납품일 일주일 전에 회사 검사원에게 물품 검사를 통지해야 합니다 (이 부서는 추후 주문과 함께 후속 조치할 것입니다).
-고객이 자신이나 지정된 검사자가 화물을 검사하기를 원할 경우, 그는 인도일 일주일 전에 고객에게 화물을 검사하도록 요구하고, 검사일을 대외무역부에 통지해야 한다.
-고객이 제 3 자 검사회사나 공증처로 화물을 검사하도록 지정한 경우, 인도일 2 주 전에 검사회사에 연락해서 검사시간을 예약하고, 인도일 전에 시간을 정해야 합니다. 확인 후 공장 검사 시간을 통지하다.
검사를 마친 후에는 검사 보고서를 받아야 한다. 만약 불합격하면, 너는 공장에 화물을 개선하거나 다시 생산하라고 통지해야 한다.
3 기본 문서 및 인증서 만들기:
고객의 정식 주문을 받은 후 수출계약, 수출송장, 포장 명세서, 수출화물운송장, 반제 명세서, 신고서, 신고위탁서, 검사위탁서 (공장 내 대외무역인력은 상품검사증, 종이상자 검사서 등) 등의 서류를 준비해야 한다.
4 상품 검사:
국가 법정 상품 검사 제품이라면 공장에 주문할 때 상품 검사 요구 사항을 설명하고 상품 검사에 필요한 수출 계약, 송장, 포장 명세서 등의 자료를 제공해야 합니다. 또한 공장에서 상품 검사를 처리할 수 있도록 공장 제품의 수출구안을 알려야 한다. 너는 물품 인도 일주일 전에 상품 검사증/주문서를 받아야 한다.
5 전세 및 예약:
-손님과 체결한 계약이 FOB 중국인 경우, 보통 손님은 운송대리나 선박회사를 지정한다. 가능한 한 빨리 화물대리인에게 연락하여 인도 의사를 알리고, 배정할 수출항과 선기를 알고, 공장의 인도가 출항 1 주일 이상 앞당길 수 있는지, 선기가 손님의 요구 사항을 충족시킬 수 있는지 확인해야 합니다. 인도일 7 일 전에 화물회사에 서면 창고 통지를 보내야 하며, 보통 출항일 5 일 전에 창고 명세서를 받을 수 있습니다.
-판매자가 운임을 지불하면 가능한 한 빨리 화물회사나 선회사에 선기, 운임, 개항항 등을 문의해야 합니다. 비교 후, 가격 할인, 신용도, 도착시간 정시, 출항 시간이 적당한 선박회사를 선택하여, 업무원에게 손님에게 통지해 통지하도록 한다. 손님이 동의하지 않으면, 손님이 인정한 다른 선박 회사를 선택하다. 출항 일주일 전에 서면으로 창고를 예약하니 절차가 같다.
-만약 화물이 작은 궤를 하나 가지고 있지 않다면, 산적화물이 필요할 때 화물 운송회사에 산적화물 위치를 예약하십시오. 창고 명세서를 받으면 통관 시간, 통관 요구 사항 등도 알아야 한다.
-운송회사에 선실을 예약할 때 수출품의 서면 운송장을 팩스로 보내 예정된 선적일, 컨테이너 유형과 수량, 목적항 등을 표시해야 합니다. 실수를 피하기 위해서.
6. 캐비닛 두 개 배치:
화물이 준비되고 검사에 합격한 후 트레일러 회사에 수거 및 포장을 의뢰합니다. 트레일러 회사는 안전하고 합리적인 가격의 회사를 선택하여 장기 협력 협정을 체결하여 안전이 제때에 이루어지도록 해야 한다. 다음 정보를 트레일러 회사에 팩스로 보냅니다: 예약 창고 확인/컨테이너 적재 도면, 선회사, 주문 창고 번호, 컨테이너 견인 위탁서, 컨테이너 적재 시간, 컨테이너 유형과 수량, 컨테이너 적재 주소, 세관 신고, 선적항. 검사회사가 찬장 설치를 감독한다면, 특별히 성명해야지, 늦으면 안 된다. 컨테이너 번호, 번호판 번호, 운전자, 연락처 전화 등을 나열하는 컨테이너 적재 정보도 반송해야 합니다. 선회사가 트레일러를 직접 배치한다면, 이런 일은 필요 없고 컨테이너 선적 날짜를 직접 약속할 수 있다.
-선적 시간, 캐비닛 유형, 창고 예약 번호, 주문 번호, 번호판 번호 및 운전자 연락처 번호를 나열하는 선적 정보를 공장에 팩스로 보냅니다.
-공장에서 컨테이너가 출하된 후 가능한 한 빨리 선적 통지 한 부를 업무 부서에 팩스로 보내 컨테이너의 발송 시간, 실제 선적 수량 등을 설명하도록 요청합니다. , 선하 증권으로 포장 번호와 봉인 번호를 기록하십시오. 공장에 포장한 후에 로커를 기억하도록 요구하다.
7. 위탁 신고:
궤를 끌기 전에 통관에 필요한 자료 (수출송장, 포장 명세서, 반제 명세서, 신고서 등). , 고객 또는 세관이 요구하는 증명서도) 협력 세관에 제출해 수출 통관 및 상품 검사 통관 변경을 위탁한다. 통상 이틀간의 통관 시간이 있다. 통관을 위탁할 때 화물과 수량, 항구, 선회사, 창고 번호, 상자 번호, 출항 및 출항 시간, 트레일러 회사, 컨테이너 유형 및 수량, 우리 회사 연락처 및 전화 등을 포함한 컨테이너 적재 서류를 제공해야 합니다.
운송 문서 수집: 선하증권.
-늦어도 출항 후 이틀 이내에 선하증권의 보충 내용 (필요한 경우) 을 선박회사나 화물대에게 팩스로 보냅니다. 선하증권의 보충 내용은 신용장이나 고객의 요구에 따라 해야 하며, 정확한 화물 수량과 몇 가지 특수한 요구 사항 (선회사가 요구하는 선하증권과 함께 동봉한 선박증 포함) 을 제시해야 한다.
-선박 회사가 가능한 한 빨리 선하 증권 및화물 운송장 샘플을 발급 할 것을 촉구합니다. 샘플을 자세히 검사한 후 선회사에 서면으로 선하증권 내용을 확인하였다. 선하증권에 손님 확인이 필요한 경우 먼저 선하증권 샘플을 손님에게 팩스로 보내고 확인 후 선회사에 정본을 발급해 달라고 요청해야 합니다.
-운송료를 제때에 지불하고, 지불 후 선회사에 선하증권 등 운송서류를 받을 것을 제때에 통지한다. 운임 지불은 반드시 등록해야 한다.
-만약 고객이 FOB 조항에 종사한다면, 제때에 고객에게 보험을 알리고 선하증권 한 부를 팩스로 그에게 보내야 합니다.
선하증권은 대외 무역 수출 증명서류 과정에서 매우 중요한 부분이다. 선회사에 있어서 선하증권은 고객이 수거하는 유일한 증빙이다. 반드시 자세히 검사해야 한다. 점검한 정본 선하증권은 청결 선하증권이 가장 좋다.
9 다른 문서 준비
상업 송장 송장: 신용장 요구 사항이 가장 엄격한 서류. 송장 일자는 개창일 이후, 납품일 이전에 확정해야 한다. 인보이스의 화물 묘사는 신용장상의 것과 정확히 일치해야 하며, 문자의 숫자와 금액은 정확해야 한다. 신용장의 인보이스 조항은 표시되어야 하고, 선적표시도 표시되어야 한다. 영수증에 상대방대사관 인증이 필요한 경우 보통 20 일 앞당겨 처리해야 합니다.
-형식보혜제 산지증: 형식 1 부산지증은 인도 전에 현지 상품검사국에 신청해야 합니다. 운송일은 신용장의 인도일과 출항일 이전, 송장일 이후여야 한다는 점에 유의해야 합니다. 선적 전에 처리하지 못한 것은 세관 신고서, 선하증권 등의 서류를 제출하여 발급해야 합니다. 홍콩을 경유한 화물의 경우, 통상 홍콩의 중국 상품검사회사가 A 증에 서명하여 화물이 홍콩에서 재가공되지 않았음을 증명해야 한다.
-일반 원산지 증명서: 일반 원산지 증명서는 중국 무역촉진회에서 처리할 수 있어 요구가 낮다. 납품 후 얼마 지나지 않아 재발급할 수 있다. 원산지 증명서에 대사관 서명이 필요한 경우 영수증처럼 20 일 전에 처리해야 합니다.
선적 통지: 일반적으로 출항 후 며칠 이내에 선박명, 항공편 번호, 출항일, 예상 도착일, 화물과 수량, 금액, 건수수, 표시, 목적항 대리 등을 포함한 물품 인도 세부 사항을 통지해야 합니다. 때때로 신용장은 팩스 보고서, 편지 배달서 등과 같은 물품 인도 증명서를 요구합니다. , 그리고 손님이 요청한 시간 내에 처리하도록 주의하세요.
-포장 명세서: 포장 명세서는 상품의 포장 상황을 명확하게 표시해야 합니다. 각 상자의 수량, 총 중량, 순중량 및 외부 상자 크기를 표시해야 합니다. 외부 상자 크기에 따라 계산된 총 부피는 표시된 총 부피와 일치해야 합니다. 손님 편의를 위해 마크와 컨테이너 번호를 표시해야 합니다. 포장 명세서의 무게와 부피는 선하증권과 일치해야 한다.
위의 서류는 손님의 요구를 기준으로 하고, 손님이 요구하지 않는 것은 처리할 수 없다. 만약 손님이 특수한 증명 자료를 요구한다면, 일부 손님들이 요구한 수혜자 증명서와 같이 요구에 따라 제때에 처리해야 한다.
10 지불인도:
신용장 수령을 채택할 경우, 규정된 힌트 시간 내에 모든 서류를 준비하고, 서류를 꼼꼼히 심사하여 착오가 없는지 확인한 후에 은행에 의결해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 신용장, 신용장, 신용장)
보증금 30% 와 전신환 방식으로 송금하면 선하증권을 받은 후 바로 선하증권을 손님에게 팩스로 보내고, 잔금을 받은 후 선하증권 정본 등의 서류를 손님에게 보내 드립니다.
-100%T/T 로 수금하면 전액이 필요해서 물건을 만들 수 있다면, 지불 후 생산을 배정합니다. 너는 선하증권을 받은 후 바로 정본을 손님에게 부칠 수 있다.
D/P 환수 원칙: T/T 방법인 경우 대금을 먼저 받고 고객에게 영수증을 발급해야 합니다. 즉, 먼저 송금한 후 영수증을 발급해야 합니다. 신용장 모델인 경우, 규정된 시간 내에 신용장의 요구에 따라 서류를 준비하고 심사하며, 신용장이 요구하는 모든 서류를 고객이 지정한 은행에 제출하여 의결해야 합니다.
1 1 사업자 등록:
각 수출 업무가 완료되면, 나중에 조회와 통계를 할 수 있도록 컴퓨터 등록과 서면 등록을 포함하여 제때에 등록해야 한다.
12 파일 아카이빙:
모든 대외무역서류, 신용장, 협상서류는 반드시 보관해서 조사해야 한다.
위의 순서에 따라 대외 무역 수출 서류의 절차가 완성되었다. 만약 당신이 조수이거나 수출비용을 통제하고자 한다면, 단증원은 평소에 항공해운율, 선적일, 항로 등의 정보를 수집하여 업무원이 가격을 제시할 수 있도록 해야 합니다. 대외 무역 초기에 다큐멘터리를 만들고, 프로세스와 제품에 익숙하고, 경험을 쌓고, 업무를 하고, 시장을 개척할 수 있다.