현대 물류 발전 동향
새 세기를 맞이하고 글로벌 경제 통합 과정이 가속화됨에 따라 기업은 특히 치열한 경쟁 환경에 직면하고 있으며 자원의 흐름과 배분이 글로벌 규모가 크게 강화됨에 따라 세계 각국은 물류 발전이 자국의 경제 발전, 인민 생활의 질 및 군사력에 미치는 영향에 더 많은 관심을 기울이고 물류 현대화에 더 많은 관심을 기울여 현대 물류를 일련의 모습으로 만들었습니다. 새로운 개발 동향. 국내외 물류 발전의 새로운 상황에 따라 미래 물류 발전 동향은 정보화, 네트워킹, 자동화, 전자, 공유, 협업, 통합, 지능화, 이동성, 표준화 및 유연성, 사회화 및 세계화로 요약될 수 있습니다.
정보화
현대사회는 정보화 시대에 접어들었고, 물류정보화는 사회정보화의 필수요건이자 중요한 구성요소입니다. 물류정보화는 물류정보의 상용화, 물류정보 수집의 코딩 및 비즈니스 인텔리전스, 물류정보 처리의 전자화 및 컴퓨터화, 물류정보의 표준화 및 실시간 전달, 물류정보 저장의 디지털화 및 물류 비즈니스 데이터의 공유, 등. 이는 현대 물류 발전의 기반입니다. 정보화 없이는 어떠한 첨단 기술 장비도 원활하게 사용될 수 없습니다. 정보 기술의 적용은 미래 물류 운영에 있어 더 많은 새로운 정보 기술이 일반화될 것입니다. .
정보화는 산업사회에서 상품생산센터와 상업무역센터의 주요 기능을 변화시키며 물류기능의 변화를 촉진했다. 정보사회는 정보를 그 대상으로 삼는다. 물류는 더 이상 제품을 전송하는 것뿐만 아니라 정보도 전송합니다. 예를 들어 물류센터의 수집 및 분산 기능은 물리적인 물체를 대상으로 할 뿐만 아니라 다양한 정보의 수집 및 전송을 완료합니다. 사용하고 사회적 용도로 배포합니다. 요컨대 정보사회는 물류의 기능을 더욱 강력하게 만들어 종합적인 사회경제적 서비스 중심지를 형성한다.
네트워크
네트워크란 물류시스템의 조직 네트워크 및 정보 네트워크 시스템을 말한다. 조직적인 관점에서는 공급망 구성원 간의 물리적 연결 및 비즈니스 시스템을 의미하며, 국제전기통신연합(ITU)에서는 RFID(전파인식기술), 센서기술, 나노기술, 지능형 임베디드 기술 등을 핵심기술로 꼽고 있다. 이를 위해서는 효율적인 물류 네트워크의 지원이 필요합니다. 정보 네트워크는 인터넷을 통해 정보의 전송 및 공유를 실현하고 전자 수단을 사용하여 운영을 완료하는 공급망 내 기업 간의 비즈니스 운영입니다. 예를 들어, 유통 센터는 온라인 전자 주문 시스템을 사용하여 인터넷을 통해 공급업체에 주문을 발행할 수 있습니다. 하위 유통업체에 대한 배송 알림은 온라인 유통 시스템이나 모바일 휴대용 장치 등을 통해 실현될 수도 있습니다.
자동화
물류자동화의 기본은 정보화이며, 그 핵심은 메카트로닉스이며, 그 외적인 성과는 무인화이며, 그 효과는 노동절약이다. 또한, 물류 역량 확대, 노동 생산성 향상, 물류 운영 오류 감소 등의 효과를 얻을 수 있습니다. 무선 주파수 자동 식별, 자동화된 3차원 창고, 자동 액세스, 자동 분류, 자동 안내 및 자동 위치 지정, 상품 자동 추적 및 기타 기술과 같은 물류 자동화를 위한 많은 기술이 있습니다. 이러한 기술은 경제 선진국의 물류 운영에 널리 사용되어 왔습니다. 우리나라에서는 일부 기술이 채택되었지만 널리 적용되기까지는 오랜 시간이 걸립니다.
전자화
전기화는 물류 운영에서 전자상거래를 의미합니다. 정보화와 네트워킹에도 기반을 두고 있다. 구체적인 표현은 다음과 같습니다: 비즈니스 프로세스 단계가 전자화되고 전자화됩니다. 거래 상품이 상징화되고 디지털화됩니다. 거래 장소와 시장 공간이 가상화됩니다. 소비자 행동이 개인화되고, 기업이나 공급망이 국경 없이 네트워크화되고 세계화됩니다. 전자상거래 발전의 핵심 요소 중 하나인 물류는 비즈니스 흐름, 정보 흐름 및 자본 흐름의 기반이자 전달자입니다. 전자화로 인해 국경을 넘는 물류가 더욱 빈번해졌고, 물류에 대한 수요도 더욱 강해졌습니다.
***공유
공급망 관리는 체인 구성원의 협력과 전반적인 사회적 자원의 효율적인 사용을 강조하여 최적화된 자원으로 전체 시장의 요구를 극대화합니다. 기업은 상생 파트너십 구축을 바탕으로 비즈니스 프로세스 간의 높은 수준의 협업과 자원의 효율적인 사용을 달성할 수 있습니다. 자원, 정보, 기술, 지식, 비즈니스 프로세스 등의 공유를 통해 기업은 사회적 목표를 달성할 수 있습니다. 자원 구성 및 물류 사업의 보완적 이점을 최적화하여 시장 수요에 신속하게 대응합니다. 최근 몇 년 동안 VMI, JIT II, CPFR, 제4자 물류, RSP 및 DI와 같은 일부 새로운 공급망 관리 전략은 정보, 기술, 지식, 고객 및 시장과 같은 자원의 완전한 공유를 실현했습니다.
협업
급변하는 시장 수요와 점점 더 치열해지는 경쟁 환경으로 인해 기업은 업스트림 및 다운스트림 기업과 실시간 비즈니스 커뮤니케이션을 통해 협업할 수 있는 능력을 갖추어야 합니다. 기업은 고객의 요구 사항을 적시에 파악하고 신속하게 대응, 추적 및 충족할 뿐만 아니라 공급업체가 자신의 요구 사항을 예측하고 공급 능력을 파악하여 더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 해야 합니다. 물류 협업을 위해서는 파트너가 비즈니스 정보를 공유하고 비즈니스 프로세스를 통합하며 예측, 계획, 실행 및 성과 평가를 공동으로 수행해야 합니다. 기업이 진정한 전방위 협업을 실현할 때만 물류 운영은 더 빠르게 대응하고, 예측 가능성을 높이고, 위험에 더 잘 대처하고, 비용을 절감하고, 이익을 높일 수 있습니다.
통합
물류사업은 다수의 구성원과 연계로 구성되어 있으며, 글로벌화와 협업적인 물류운영은 물류산업 구성원 간의 긴밀한 사업 연계를 요구하므로 사업의 고도의 통합이 필요합니다. 정보를 제공하고, 공급망의 전체적이고 통합적인 운영을 실현하고, 공급망의 상대적 길이를 단축하며, 물류 운영을 보다 원활하고 효율적이며 신속하고 고객과 요구에 더 가깝게 만듭니다. 통합의 기본은 비즈니스 프로세스의 최적화와 정보 시스템의 통합이며, 두 가지 모두 시스템, 정보, 비즈니스, 프로세스 및 자원의 통합을 달성하기 위해 완전한 정보 시스템 지원이 필요합니다. 동시에 통합은 공유와 협업의 기반이기도 합니다. 통합 없이 공유와 협업은 이루어질 수 없습니다.
지능
지능은 자동화와 정보화를 높은 수준으로 적용한 것입니다. 물류에는 물류 네트워크의 설계 및 최적화, 운송(취급) 경로 선택 및 각 운송에 대한 적재량 선택, 여러 상품의 조립 최적화, 운송 차량 예약 및 발송, 전략 선택, 제한된 자원 할당, 유통 전략 선택과 같은 최적화 프로세스는 모두 지능형 최적화 도구의 도움으로 해결되어야 합니다. 최근에는 전문가 시스템, 인공지능, 시뮬레이션, 운영연구, 비즈니스 인텔리전스, 데이터 마이닝, 로봇 등 관련 기술이 비교적 성숙한 연구성과를 내며 실제 물류산업에 잘 적용되면서 이미 지능이 현실화되고 있다. 물류 발전의 새로운 추세에 따라 지능은 사물인터넷의 최적 운영을 실현하기 위한 필수 전제조건이기도 합니다.
모바일
모바일이란 물류사업 정보의 동원과 업무처리를 말한다. 이는 현대 모바일 정보 기술의 발전을 위한 불가피한 선택입니다. 물류 운영은 임시 고정 저장 링크를 제외하고는 운송인과 화물의 이동에 더 많이 반영되기 때문에 모든 것이 이동 가능한 상태입니다. 따라서 이동성은 물류 산업에서 더욱 중요하고 광범위한 의미를 갖습니다. 현대 모바일 정보 기술(통신, 컴퓨터, 인터넷, GPS, GIS, RFID, 감지, 지능 및 기타 기술)을 적용하면 모바일 데이터 수집, 모바일 정보 전송, 모바일 오피스, 모바일 추적, 모바일 쿼리 및 모바일 비즈니스를 실현할 수 있습니다. 물류 운영, 모바일 통신, 모바일 내비게이션 제어, 모바일 감지, 모바일 결제, 모바일 서비스 등을 포함하며 이러한 비즈니스와 개체가 폐쇄 루프 네트워크 시스템을 형성하여 진정한 의미의 사물 인터넷을 구현합니다. 이를 통해 물류 운영은 비용 절감, 대응 속도 향상, 효율성 향상, 수익 증대를 가능하게 할 뿐만 아니라 환경 친화적이고 에너지 절약적이며 안전합니다.
표준화
표준화는 현대물류기술의 중요한 특징이자 발전추세이며, 현대물류 실현을 위한 근본적인 보장이기도 하다.
상품의 운송 및 유통, 보관 및 보관, 선적 및 하역, 분류 및 포장, 유통 및 처리, 정보 기술의 적용에는 모두 과학적 표준이 필요합니다. 예를 들어 물류시설, 장비, 제품 포장, 정보 전달 등의 표준화 등이다. 물류시스템 전반의 표준화를 실현해야만 물류기술의 정보화, 자동화, 네트워킹, 지능화를 실현할 수 있습니다. 특히 새로운 세기의 경제 및 무역 세계화에서는 표준화 없이는 효율적인 글로벌 물류 운영이 불가능하며 이는 경제 세계화의 발전 과정을 방해할 것입니다.
유연성
유연성은 1990년대 생산 현장에서 소비자의 개별 요구를 더 잘 충족하고 변동성이 큰 생산으로 인해 다양한 품종, 소량 배치 및 유연성을 달성하기 위해 제안되었습니다. 이에 따라 국제 제조업은 유연한 생산을 구현하기 위해 유연한 제조 시스템인 FMS(Flexible Manufacturing System)를 출시했다. 이후 공급망 최종 시장의 요구에 따라 생산을 조직하고 물류 활동을 준비하면서 유연성이 유통 분야로 확장되었습니다. 물류 운영의 유연성은 생산 분야의 유연성을 더욱 확장하는 것입니다. 이는 물류 회사가 소비자 수요의 "다양한 품종, 작은 배치, 다중 배치, 짧은 주기" 추세에 더 잘 적응하고 유연하게 조직하고 구현하는 데 도움이 될 수 있습니다. 물류 운영, 고객의 개별 요구에 맞는 맞춤형 물류 서비스를 제공합니다.
사회화
물류의 사회화는 미래 물류 발전의 방향이기도 하다. 가장 두드러지는 추세는 물류산업에서 제3자, 제4자 물류 서비스 방식의 등장이다. 한편으로는 기업 물류 활동의 사회화 요구 사항을 충족하고 다른 한편으로는 기업 물류 활동에 대한 사회 보장을 제공하기 위해 형성되었습니다. 향후 발전에 나타날 수 있는 제3자, 제4자 및 더 많은 서비스 방식은 물류산업 발전의 필연적인 산물이자 물류과정의 산업화, 전문화의 한 형태입니다. 물류의 다음 단계는 가상물류와 N자 물류로 발전하고, 물류관리 등 서비스도 점차 아웃소싱될 것으로 예상된다. 이를 통해 물류업계는 '작지만 포괄적, 크고 포괄적'이라는 수직통합 운영모델에서 벗어나 새로운 수평통합 물류운영 모델로 전환할 수 있을 것이다.
세계화
국제적으로 자원과 상품의 효율적인 흐름과 교환을 실현하고 지역 경제 발전을 촉진하며 글로벌 자원 할당을 최적화하려면 물류 운영이 세계화를 향해 나아가야 합니다. .개발방향. 세계화 추세에 따라 물류의 목표는 국제 무역 및 국경 간 운영을 위한 서비스를 제공하고, 최선의 방법과 경로를 선택하며, 특정 국가의 공급자로부터 물품을 품질, 수량, 적시에 최저 비용으로 운송하는 것입니다. 다른 국가의 수요 측면에서는 다양한 국가의 물류 시스템이 서로 "연결"되어 있으며 이는 물류 발전의 더 높은 단계를 나타냅니다.
중국 기업은 국내 및 국제 시장에서 더욱 치열한 경쟁에 직면해 있으며, 글로벌 규모로 자원의 흐름과 배분이 크게 향상됨에 따라 점점 더 많은 외국 기업이 중국 시장에 합류하고 있습니다. 동시에 많은 수의 중국 기업이 글로벌 산업 체인에 진정으로 통합될 것이며, 이로 인해 중국 기업과 외국 기업인 간의 국내외 경쟁이 심화되고 우리나라 물류 산업에 대한 더 높은 요구 사항이 제시될 것입니다. 새로운 환경에서 우리나라 기업은 현대 물류의 발전 추세를 파악하고 선진 관리 기술과 정보 기술을 활용하며 물류 운영의 관리 및 혁신 능력을 향상시키고 경쟁력을 강화해야 합니다.