신청 (양식 다운로드);
(b) 타당성 분석 보고서 (중점에 대하여 우리 회사는 샘플을 제공하고, 무료로 지도하며, 가장 유리한 도움을 줄 수 있습니다.)
(3) 기업의 상업등록서류 (기업등록기관의 확인이나 증명서가 원본과 일치하는 공증서류)
(4) 선하증권 샘플 형식 (요점은 우리 회사가 샘플을 제공하고, 무료 지도를 하고, 가장 유리한 도움을 줄 수 있다는 것입니다.)
(5) 연락처 기관의 설명, 연락처 기관의 이름, 주소, 연락처 및 연락처
(6) 위임장 사본 또는 사본;
(7) 고객과 연락 기관 간의 합의 사본;
(8) 연락 기관의 사업자 등록 서류 사본;
(9) 무선 운송회사 업무는 이미 은행의 은행 증명서 사본을 예치했다.
(10) 모회사의 상업등록서류 (기업등록기관의 확인이나 증명서가 원본과 일치하는 공증서류)
(11) 모회사의' 무선 운송회사 업무자격 등록증' 사본
(12) 모회사가 지사 경영 범위를 결정하는 확인 서류.
둘째, NVOCC 의 법적 특징
(a) 는 합법적 인 운송 업체입니다. NVOCC 는 운송 계약을 체결하고, 자신의 운송 서류를 발행하고, 운송비를 징수할 권리가 있지만, 동시에 화물 운송에 대한 책임도 져야 한다.
(2) 해상 운송에서는 이 해운단의 계약운송인으로만 사용할 수 있다. 무선 운송회사 자체는 운송 선박을 소유하지 않으며 실제 운송회사로서 실제 해상 운송 임무를 완수할 수 없습니다.
(3) 이중 신분을 가지고 있다. 화물의 위탁인에게 운송회사, 즉 운송회사의 권리를 누리고 그에 상응하는 의무를 지는 것이다. 실제 해운 운송회사의 경우 화물의 화주 또는 임차인 (용선 운송에 종사할 때) 이며, 화주 또는 임차인의 의무를 감당하여 상응하는 권리를 누려야 한다.
셋째, 기업이 비 선박 운송인 자격을 신청하는 방법?
(a), 3 년 이상 연속 운영;
(b) 50 만 위안 이상의 등록 자본;
(3) 3 년 연속 연평균 세금이 400 만원에 달하거나 연평균 송장 금액이 4000 만원 이상에 달한다.
국제해상운송조례 제 7 조는 "NVOCC 경영에 종사하려면 국무원 교통주관부에 선하증권 등록을 하고 보증금을 납부해야 한다" 고 규정하고 있다. 제 8 조 규정: "NVOCC 경영자는 국무원 교통주관부에 선하증권 등록 신청을 제출해야 하며, 관련 자료를 동봉하여 본 조례의 규정에 따라 보증금을 납부했음을 증명해야 한다. 앞 단락에서 언급 된 보증금의 금액은 인민폐 80 만 위안이다. 지사를 설립할 때마다 보증금 20 만 위안을 늘리다. 보증금은 중국 은행의 전용 계좌에 입금해야 한다. "